至此，海洋网从大众市场向高端化、智能化进阶展开战略升级，在中国新能源汽车品牌在快速扩张之后，比亚迪对产品结构、用户关系及行业秩序有了重新思考。
作者|顾迪
编辑|毛毛
出品|车道漫谈
12月15日，比亚迪海洋网在深圳举办“Ocean Day”四周年用户盛典，正式宣布成立四年以来累计销量突破600万辆，并同步揭晓面向高端市场的全新产品序列海洋8系，包括旗舰轿车海豹08与旗舰SUV海狮08，计划于2026年第一季度亮相。
四年600万辆：速度背后的体系支撑
自2021年11月成立以来，海洋网以宋PLUS、海鸥、海豚、海豹四大车型构建起覆盖A0级到中大型细分市场的爆款矩阵。其中，海豚成为国内最快达成百万销量的A0级纯电轿车，进一步巩固了比亚迪在入门级电动车市场的主导地位。值得注意的是，海洋网仅用四年时间便完成600万辆交付，相当于传统合资品牌十五年的发展体量，业内称之为海洋速度。
从电池、电机、电控到芯片、车机系统乃至整车制造，比亚迪实现了核心技术的高度自主可控，在成本控制、产品迭代和供应链稳定性方面具备显著优势。“技术鱼池”式的底层能力，为海洋网快速响应市场需求、持续推出高性价比产品提供了坚实支撑。
高端化突围：8系双旗舰的战略意图
此次发布的海豹08与海狮08，被定位为海洋网的8系旗舰，意在填补品牌在30万元以上价格区间的空白。两款新车基于此前上海车展亮相的Ocean-S概念车打造，将集成比亚迪最新的刀片电池技术、高阶智能驾驶辅助系统、新一代智能座舱以及强调操控性能的底盘调校。此举表明，海洋网正转向价值+体验双轮驱动，试图在特斯拉Model 3/Y、蔚来、小鹏G9等竞品已占据的高端市场中开辟新路径。
值得注意的是，海洋网并未将高端化简单等同于配置堆砌，而是强调懂人的交互、极致的操控等体验维度，反映出对用户需求理解的深化。同时，通过“UI共创”“OTA共创”“生态共创”等机制，海洋网正尝试将用户纳入产品开发闭环，强化品牌黏性与社区认同感。
用户共创与年轻化沟通：超越卖车的品牌逻辑
本次盛典以“奔涌”为主题，设置了沉浸式科技展、车主故事分享、萌宠走秀、乐队表演等多元互动环节，凸显海洋网对生活方式品牌的追求。不同于传统车企单向输出的传播模式，海洋网通过APP社群、线下活动、定制化选项等方式，将600万用户转化为品牌共创者。这种深度绑定用户的策略，不仅提升了产品迭代效率，也在情感层面构建了更强的品牌忠诚度。
此外，针对混动用户对纯电续航的关切，海洋网已于2025年第四季度推出纯电续航达200公里的插混新品，体现了其对细分需求的快速响应能力。需求—反馈—优化的闭环机制，已成为其区别于部分新势力概念先行、落地滞后模式的关键优势。
行业合规背景下的战略定力
值得关注的是，就在海洋网高调发布高端新品之际，国家市场监管总局近期发布了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，明确反对“无底线价格战”“虚假宣传”“捆绑销售”等扰乱市场秩序的行为。比亚迪作为行业龙头，此前已多次公开表态支持规范竞争，强调良性内卷应聚焦技术与服务，而非单纯降价。
在此背景下，海洋网的高端化布局显得更具战略意义。一方面，通过提升产品附加值和技术壁垒，避免陷入低利润、高风险的价格泥潭；另一方面，以用户共创和体验升级构建差异化竞争力，契合监管倡导的高质量发展导向。这或许预示着，中国新能源汽车市场正从野蛮生长阶段迈向有序竞争新周期。
结语：
四年600万辆、四大百万IP、8系旗舰登场……海洋网的成长轨迹，既是中国新能源汽车产业爆发的缩影，也是自主品牌从规模扩张走向价值跃升的典型案例。在政策引导、技术积累与用户需求共同作用下，海洋网正尝试走出一条兼顾速度与质量、大众与高端、产品与生态的可持续发展路径。未来能否真正重塑高端市场格局，仍需看其技术兑现力、服务体系成熟度以及在合规框架下的长期战略定力。
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