最近这几天，念寒的后台私信快要炸了，都在问极氪那个代号“虎鲸”的新车到底是个啥？
这不巧了嘛，这车的谍照终于被曝光出来了！之前网上都在传叫极氪8X，可结果这次消息源直接打脸，大概率要叫极氪9S了。
我说句实话吧，这名字起得有那么点意思。9S，感觉像是9X的运动版或者青春版。
咱们都晓得，极氪9X那是奔着旗舰级别去的，而代号“蓝鲸”，主打一个豪华商务，那个大镀铬脸，确实有几分像劳斯莱斯库里南。
来看谍照，9S最明显的变化就是把9X那个亮瞎眼的镀铬装饰全给扒了，换成了熏黑设计。
这就对了啦！我就一直觉得，不是所有人都喜欢那种土豪金的感觉，特别是年轻一点的奶爸，开个满身镀铬的大车出去，总感觉像是给老板开车的司机，熏黑才显运动啦。
而车顶那个激光雷达还在，看来智驾这块儿没缩水，这也就不必多说了。
尾灯虽然还是门型设计，但明显变窄了，中间还被牌照框给隔开了。
然而最逗的是，车顶上多了个鲨鱼鳍，这个东西在9X上可是没有的。这细节一加，确实比9X看着灵动不少。
尺寸的话，稍微缩了一圈。咱们参考一下9X的数据，5米2的车长，3米1的轴距，妥妥的巨无霸。
9S据说会稍微小一点，我觉得这是好事，5米2的车在市区停车真的是噩梦，稍微小一点，只要不影响后排空间，反而更好开。
这个定位有点像路虎揽胜和揽胜运动版的关系，一个负责在大场面撑场子，一个负责让你开着爽。
重点来了！动力系统才是这车的最大亮点之一！
这车用的不是纯电，是浩瀚-S超级电混架构！之前大家还在猜极氪会不会死磕纯电，现在看来，吉利是把压箱底的好东西都拿出来了。
2.0T混动专用发动机+三电机，这组合就已经很猛了。可以参考9X的配置，这套系统可是全栈900V高压架构，还带48V主动稳定杆。
这就意味着既有电车的加速，又没有续航焦虑。而且那个48V主动稳定杆，开过保时捷卡宴的车友应该知道，这个硬件对过弯侧倾的抑制相当出色。
好了，啰嗦了这么多，那么这车到底会卖多少钱呢？
参考现在9X的指导价是46.59万起，而坊间猜测9S可能是45万起售。
这就很有趣了。这个价格区间，现在的霸主是谁？毫无疑问是问界M9和理想L9。
我来简单分析一下局势吧。
问界M9现在销量猛得一塌糊涂，靠的是华为的智驾和鸿蒙座舱。理想L9靠的是冰箱彩电大沙发和精准的奶爸定位。
极氪9S的优势在于机械素质。吉利的底盘调教功力，加上这套2.0T+三电机的暴力组合，对于那些觉得理想太佛系、问界太电子味的人来说，极氪9S是个更有驾驶乐趣的选择。
而且900V的充电速度，补能体验也会更好。
智驾虽然有激光雷达，但能不能硬刚华为，还得看实际落地表现。
再一个，极氪的车机系统虽然进步了，但跟鸿蒙比，流畅度和生态还是有差距的。
据说这车下个月，也就是2026年1月就要亮相了，一季度末上市。
手里攥着40多万准备买问界或者理想的车友，不妨再忍两个月，看看这头“虎鲸”到底能掀起多大的浪吧。
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