2025年11月，一场跨越中国地形三级阶梯的极限续航挑战引发全网关注。 在吉尼斯官方认证官的见证下，红旗HS6 PHEV以满油满电零补能状态，从香格里拉一路驰骋至广州，最终里程表定格在2327.343公里。
这一成绩远超官方标注的1650公里综合续航，话题“中国混动破世界纪录”随即登上微博热搜榜，阅读量突破千万。
红旗品牌正式宣布HS6 PHEV开启预售，价格区间为17.88万至22.88万元。 作为一款车长近5米、轴距达2925mm的中大型SUV，该车以“无燃油版”的纯粹混动定位，直面比亚迪唐L DM、理想L6等竞争对手。
鸿鹄混动平台成为红旗HS6 PHEV的核心技术支撑。该系统搭载1.5T混动专用发动机，热效率高达45.21%，电驱综合效率达到92.5%。
车辆提供三种版本选择：145智混版纯电续航148km、240智混版纯电续航248km、220四驱智混版纯电续航228km。 在WLTC工况下，最低荷电油耗仅为5.1L/100km，兼容92号汽油。
充电效率方面，红旗HS6 PHEV全系支持4C超快充，电量从20%充至80%仅需15分钟。 电池系统还具备-40℃极寒环境正常启动的能力，解决北方用户冬季用车痛点。
空间设计上，红旗HS6 PHEV专注于“大五座”布局。4925×1970×1740mm的车身尺寸与2925mm轴距，实现了84.2%的得房率。 后排腿部最大空间达到1070mm，纯平地板设计让中间乘客告别“卡腿”尴尬。
后备箱常规容积503L，隐藏储物仓49L，后排座椅放倒后可扩展至1977L。 全车31处储物槽精准针对家庭需求，包括车门板保温杯槽、中控台防散落网兜等细节设计。
内饰配置凸显豪华感与科技感。实拍车型显示，车内配备丹拿音响系统、车载冰箱、座椅通风加热功能。 副驾驶座位提供零重力座椅选项，支持16向电动调节和一键水平舒躺。
双15.6英寸2.5K超清双联屏与30英寸AR-HUD实现四屏联动，车机系统搭载高通8295P芯片。 系统支持苹果CarPlay、华为HiCar等互联功能，满足不同手机用户需求。
智能驾驶辅助系统方面，红旗HS6 PHEV搭载司南智驾系统，具备窄车位泊车、离车泊入、120米循迹倒车等功能。 城市领航辅助驾驶能力可应对窄路、施工路段、环岛等复杂路况。
安全性能上，车辆采用9H4M安全车身架构，高强度钢占比81%，热成型钢占比53%。 全车配备7个安全气囊，包括同级独有的远端气囊，电池系统防水性能达国标IPX7的240倍。
市场定位显示，红旗HS6 PHEV以17.88万元的起售价，直接切入主流合资紧凑型SUV的价位区间。 竞争对手包括比亚迪唐L DM（22.98万起）、传祺ES9 PHEV（22.98万起）和理想L6等车型。
与理想L6相比，红旗HS6在空间得房率上占据优势（84.2% vs 82.5%）。 对比比亚迪唐L DM，红旗HS6在纯电续航里程上更胜一筹（248km vs 205km）。
2025年8月销量数据显示，红旗品牌插混车型HS3 PHEV单月销量达4782辆。 业界观察者认为，HS6 PHEV的推出将进一步完善红旗在20-30万元插混SUV市场的产品布局。
随着预售开启，红旗HS6 PHEV现已在各经销商处展示。 实车体验者反馈，车辆内饰做工精细，空间表现超出预期。 不过，部分消费者对品牌溢价能力仍持观望态度。
国产混动技术的进步是否已经足够让消费者放弃对传统合资品牌的偏好？
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