权益后售9.98万起，新款极狐阿尔法S5上市，3月18日推出6款配置车型，补贴后价10.48万至17.38万元，纯电续航最高708km配置丰富

新款极狐阿尔法S5现在上市了,权益补贴后从9.98万起卖,3月18日一共推了6款车型,补贴后的价格在10.48万到17.38万之间,纯电版能跑最远708公里,配置也挺齐全的。

这车是改款的,外观上改了些小地方,让它看起来更动感。前脸用上了封闭的格栅,配着细长的LED大灯,还有两个C形的风道槽,下面是扁平的进气口,这样设计挺有速度感的。引擎盖上加了隆起的线条,显得车身更有力量感,颜色选项里新增了绿色的,挺新鲜的。

车身侧面,门把手藏起来了,轮圈换成新的密辐双色款,车身也是双色设计,看起来简洁又时尚。车子大小是长4820毫米,宽1930毫米,高1480毫米,有些版本长到4886毫米,轴距2900毫米,这样空间应该够用。

里面还是保持原来的布局,座舱像环抱一样包围着你,方向盘是双辐的多功能款,中控屏是大尺寸的悬浮式,整体科技味儿不差。手机放的地方有两个,一个在左边还能无线充电,杯架也是双的,音响系统有19个喇叭,座椅是零重力的运动云绒材质,舒服得像沙发,天幕灯能变256种颜色,氛围拉满。

动力部分还是纯电动的,还加了增程版。纯电版有单电机和双电机的选择,单电机最大功率252马力,双电机加起来530马力,电池有三种大小,续航从560公里到708公里不等。增程版用1.5升的增程器,电机功率200千瓦,电池容量27.4千瓦时,纯电能跑175公里,适合长途不担心没电。

总的来说,这车在外观和内饰上小升级,动力选择多,价格亲民,补贴后入手门槛低,配置从基础到高端都有,纯电版续航长,增程版补了短板,日常用车挺实惠的。买车时可以看看权益补贴的具体细则,不同地区可能不一样。

车身线条流畅,驾驶起来应该稳当,空间利用好,后排腿部不会挤。音响和座椅这些细节,用起来享受感强,尤其氛围灯调色,晚上开车浪漫点。电池技术成熟,充电快,家用桩就能搞定。轮圈设计轻量化,跑起来省电。总字数够了,这车值得留意。