话说每年成都车展，总会有那么几款车让人眼前一亮，正如搅动夏天汽水的那撮柠檬片——酸爽又新奇，刚刚的领克08 EM-P这次又杀出来作妖，带着激光雷达、高算力芯片还有纯电240km的续航，号称“标配即高配”疯了一样砸向新能源SUV战场，这一系列操作，究竟是画大饼，还是真有点东西？
瞧这场面，首先，大家最关心的不就是那句“起售价预计18.58万”？再往下看，全系激光雷达不用加钱，新英伟达Thor-U芯片一上，700TOPS算力直接拉满，这是不是有点卷太狠？老实说，现在的国产新势力哪家不是在智能驾驶上打得头破血流，领克此次算是终于憋出大招了，不过全系标配激光雷达，这听起来跟清仓甩卖似的，但到底值不值，还真得刨根问底。
再来扯扯续航，这次统统换上磷酸铁锂电池，单纯电续航CLTC能到240公里，甩出个大数字，一副“你要焦虑？我直接灭了你的焦虑”的姿态。你要是确实家里能充电，大概率通勤、买菜一星期都能纯电飞驰，就算不太讲究充电，混动系统也兜底——两驱版280kW，四驱版436kW，四驱版还能4.6秒破百，性能倒是真不拿自己跟BBA比，妥妥在同价位里也是小钢炮。
不过，信息总得多挖两铲，光看新车的数据，谁不是瞪着大眼问：“说好的全场景自动泊车、高速NOA、城市领航辅助，会不会又是PPT一族？实际体验能不能落地？”其实这点不卖关子，“千里浩瀚辅助驾驶H7方案”就是领克从去年主打到今年的智能驾驶堆料，激光雷达可以升级到城市NOA，芯片也强，但最终落地效果还得等用户上路才知道是真的敢用，还是继续在小黑屋里实验。
说到安全，这次还加了车内摄像头，检测驾驶员是不是打瞌睡，听起来好像安心不少，但其实大家最怕的还是数据隐私，“我的睡觉表情可别被后台存了吧”，这年头讲究的不是物理防侵犯，数据安全才是真刚需。
转头聊聊外观，这波——变化不算巨大，要是不细瞧还是那套领克家族脸，不过前包围用上贯穿式黑色饰条，进气口加大，怎么看都有点“我就要和唐DM区别开”的意思。车身长度小幅增加，空间依旧照旧，过来人都知道这级别车长变个五毫米，实际坐感几乎没啥不同，但营销词得提一嘴——“更修长，更大气”，咱也不戳破，就是个味儿。
颜色前头就给了两个新配色：“晴空蓝”和“鎏光金”，估摸着是瞄准新潮用户，这几年谁家SUV不玩几款特殊色——你喜欢啥都能配，就是定价别太勇敢。
内饰才是本场升级的真谛，多加个曙光橙配色，门板按键变成拨杆，还给高配上了后排座椅加热通风；腿托电动记忆也不是吹，上班开一天，副驾再来条腿托，感觉确实不赖。舒适性直接拉满，领克最近走这路子有点像“把能卷的都卷了”，比起纯价廉，比亚迪唐和海狮07其实也就是这档配置对比，用户到手先试就明了。
说说动力，依旧1.5T发动机搭三电机（P1+P3/P4），两驱版280kW，四驱版436kW。四驱零百加速4.6秒，放在平价区间里已经是“小猛兽”，恨不得拉你下赛道狂飙。电池组更新到磷酸铁锂，两种容量能分三种纯电续航档130、170、185km，最高拉到240km，这回牛皮算是吹得圆，不管跑远跑近都能兜点底气。什么叫标准就是极致？领克明摆着想抢用户的心理预期。
新车定位怎么讲？市场价还在18.58万-24.88万元区间，低配打进20万元以内。朋友们，能把激光雷达全系标配，智能驾驶对标新势力，还把舒适配置堆满，售价又保持距主流不远，这确实很难不让人动心。当然，有人吐槽“限时价都能拉到15.98万，你19万起卖是不是套路？”这个得看新车上市后优惠怎么送，反正主流竞品唐DM和海狮07DM定价也在十七八万上下，领克08 EM-P如果真能把配置溢价做到用户值点赞，那就等它市场反馈。
看看销量，现款领克08EM-P上月卖了2748辆，不能说大爆，但在新能源SUV里小有名气。如果这波新升级能激活需求，可能销量还真有点机会越上一个台阶。讲真，这车型升级是有针对性的，激光雷达说实话是面向当下用户智驾刚需，续航优化让人通勤无压力，在内饰舒适上靠拢高端，再加上市场定价守住底线，一副让消费者“闭眼买”的态势。
不过也别被宣传语热得晕头转向，说白了，我个人最关心的还是智能驾驶落地体验。啥NOA、城市领航辅助吹得天花乱坠，现实跑起来真别“辅助”到一塌糊涂。激光雷达+高算力芯片，技术门槛是拉起来了，实际道路场景有多少能覆盖，多少能打得赢？这个还得后续网友实测才有底气。
新款领克08 EM-P卷完车展，彻底把市场搅了个水花。整个格局看下来，就是新能源SUV市场进入多配置、多智能、多续航的“全面普及阶段”，领克08 EM-P这轮焕新，不管最后销量怎么样，反正已经把中型SUV的价值天花板往上推了一推，逼得隔壁比亚迪唐和海狮07只能继续跟着卷。谁说国产新能源不敢玩智能高配？这不都标配成习惯了吗。
当然，智能驾驶不是“说标配就全员懂用”，实际落地细节才难缠——高速路、城市复杂路况，还得看算法和传感器齐不齐全，别到头来还靠人手接管，那就尴尬了。
用户都精，车企更精，大家最在乎的不是技术参数那些天书，而是真能让日常用车体验心安、舒适，开得安全，节能，还有点科技乐趣。领克08 EM-P这波焕新，是想把“高配”普及到每个人，把智能体验下放到地面。
新车还没上市，实际优惠、配置细节可能还会变，毕竟市场上没有永远的刀头向内，等到9月份新车落地，才是检验产品力的最佳时机。
现在大家都知道，新能源时代下，卷智能驾驶是刚需，卷续航也是刚需，但卷到安全、舒适就是格局。领克08这波“标配即高配”，到底能不能让用户买单，需看市场反应，也需看真实用车体验。
问一句：你会因为全系标配激光雷达还有纯电240km续航而心动？还是觉得智能堆料只是新势力的必修课，关键还是用起来舒服、靠谱？欢迎在评论区畅聊，咱一起琢磨琢磨，买车到底该看什么！
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