新国标落地！电动车变局。外卖员最忧心

新国标落地！电动车变局。外卖员最忧心。

12月1日，随着《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）正式实施，电动自行车行业迎来了新的标准。根据新规，所有在售的电动自行车都必须符合新国标。这一变化不仅关乎普通消费者，也直接影响着大量依赖电动自行车工作的外卖骑手和闪送员。身为一名兼职外卖员的张先生对于这一政策的推出，心中充满了不安和疑虑，尤其是对收入的影响。

张先生是一名来自北京的公交协管员，在空闲时，他会骑电动自行车做外卖工作。他告诉记者，电动自行车新国标对于骑行舒适度的影响不可忽视。新规定下，电动自行车的尺寸和舒适度不如他以前使用的老款车，且电动机功率的限制也使得车辆在时速超过25公里时，自动停止输出动力，这使得他的送餐效率和收入大打折扣。

新国标带来的困扰：骑手的困境

外卖行业的特殊性在于速度和效率，尤其是在繁忙的都市中。张先生提到，虽然外卖平台要求每单在规定时间内送达，但大多数骑手都是接多个顺路的订单来提高收入。在一些情况下，骑手的速度甚至能达到每小时70公里，远超新国标的25公里限速。根据他提供的外卖平台订单截图，一单4.4公里的外卖需要在37分钟内送到，而这一要求在旧车的帮助下相对容易完成。若换成新国标电动车，每单所需的时间将大幅增加，收入也会大幅缩水。

张先生还分享了自己的收入预估，他表示，以现有的工作方式，使用新国标电动自行车送餐，每小时只能接两单，按此计算，每月的收入只有3000元左右，这显然低于他以往的收入水平。

外卖员的不安与疑虑

记者进一步采访了其他外卖员，他们对新国标电动自行车的适应性表达了不同的看法。许多人表示，尽管新国标已经开始实施，但他们并未立即更换电动车。在一些外卖员他们的车辆仍能保持较高的速度，并且没有遇到强制换车的要求。他们普遍担心一旦外卖平台强制执行新国标，自己的收入将大幅下降。某些外卖员表示，如果送餐费没有提高，按照新标准送餐的话，他们很可能会放弃这份工作。

平台的立场：暂时没有明确要求

美团和京东等外卖平台方面对新国标的执行表示，当前没有明确要求骑手更换新国标电动车。外卖员们依然充满不安，特别是在送餐速度可能下降的情况下，他们的收入能否得到保证。平台方面回应称，对于未来可能的变化，目前无法给出明确答复，也没有规定必须更换新电动车的时间表。

市民的不同声音：安全与价格的博弈

对于这一新规，市民的反应也不尽相同。一位市民表示，他对外卖速度的减少是完全可以接受的，只要能保证骑手和行人的安全，他愿意等更多的时间，甚至愿意支付更多的费用来确保外卖的安全。而另一位市民则表示，如果外卖费用增加，可能就无法接受。特别是一些急需送达的外卖，比如买药等，速度依然是他们考虑的重要因素。

综合来看：安全与生计并非对立

尽管外卖员的收入在执行新国标后可能面临下降，但从长远来电动自行车行业的发展方向应该是更加安全、智能和标准化的。新国标的推出，无疑是向安全迈出的重要一步。特别是在电动自行车频繁发生交通事故的背景下，严格的安全标准有助于减少事故的发生，保护骑手和行人的生命安全。

安全与生计并非对立的选择。新国标的实施应该成为行业升级的催化剂，而不仅仅是硬性规定。未来，外卖平台、骑手和消费者三方应共同努力，平衡好安全和效率之间的关系。外卖平台可以根据新规提高送餐费，或者提供更舒适的电动自行车供骑手使用，从而确保骑手的收入不会大幅下降。

电动自行车的新国标不仅仅是一个政策的调整，它也触动了外卖行业背后更深层次的经济和社会问题。如何在保障骑手安全的让他们能够在更合理的条件下继续工作，仍然是行业和社会亟待解决的问题。