“以前在国贸停车，一天最多花过180元，现在新规实施后日封顶80元，单次停车直接省了100元。 ”北京车主王先生的经历，正是2025年全国停车收费规范化新政落地后，千万车主感受到的最直接变化。
从2025年12月起，由国家发改委、住建部等部门推动的新规在36个重点城市全面试点，过去那些“停20分钟收50元”、“商圈一天近200元”的“价格暴击”正在成为历史。
这次新规的核心，是给停车费划上了三条“硬杠杠”。 第一道杠，是“免费时长成标配”。 现在，所有政府定价的停车场，包括医院、学校、政务大厅、道路泊位，都必须提供不少于30分钟的免费停放时间。
路边临时泊位和市场调节价停车场，也有15分钟的免费时间。 这个时长足够你去药店买药、银行取钱，再也不用担心刚停好车就超时收费。
不少城市还主动加码，比如固原把市区政府定价停车场的免费时长延长到了45分钟，西安在中小学上下学高峰期，周边道路泊位免费时长临时延长到1小时，方便家长接送孩子。
第二道杠，是“计费透明，杜绝凑整”。 全国统一了计费单位：道路停车泊位以15分钟为最小单位，路外政府定价停车场以30分钟为单位，不足时长就按实际停留时间算。 这意味着，停1小时10分钟，以前可能按2小时收费，现在只按5个15分钟（75分钟）计费，费用能省下一大截。
同时，新规还实行了“分级封顶制”，从根源上杜绝“天价停车费”。 一线城市核心区日间最高15元/小时，日封顶80元；二线城市核心区日间最高10元/小时，日封顶50元。 上海车主李女士周末带孩子去迪士尼，停车8小时以前花64元，现在按旺季日封顶40元收费，一次就省了24元。
第三道杠，是“小区停车‘租售同权’，租金涨幅设上限”。 新规要求小区配建停车场必须“租售并举”，不得拒绝出租车位，且租金标准需经业主大会同意，每年涨幅不得超过5%。
武汉的刘女士就发现，小区租车位从每月800元降到了最高不超过500元，她租到了每月450元的车位，每月直接省下350元。
除了这三条普惠性保障，新能源车主和特殊人群还享受到了“专属福利包”。 全国统一政策是，新能源车在政府定价停车场停车，收费按同车型标准的50%计算。
在此基础上，很多城市还有额外优惠：比如泉州对非营运新能源车，24小时内首次在政府投资停车场停放免收2小时费用。郑州规定新能源车在充电期间，停车场不得另行收取停车费。
对于军警车、救护车、救灾车等执行任务的车辆，则实行免费停放。 珠海市从2026年1月1日起，为肢体残疾人推出专用机动车停车优惠标识，在政府定价或指导价停车场可享受2小时内免费，城市道路临时泊位减半收费。
想足额享受这些福利，首先要学会识别合规的停车场。 一个合规的收费停车场必须有三个要素：清晰的白色停车划线、明码标价的公示牌（必须包含收费标准、免费时长、封顶价、收费主体、投诉电话五项信息），以及支持正规缴费和开具票据。
如果遇到有人在没有划线的空地拦车收费，或者公示牌信息不全，那很可能就是“黑收费”，你可以直接拒付并拨打12315举报。
缴费时也要留个心眼。 停车场不能要求“先缴费再停车”，也不能拒收现金，更不能用私人收款码收费。 如果你需要长期在固定区域停车，办理月卡、季卡会比临停划算很多。
新规明确要求，长期停车卡的收费标准不得高于临时停车累计费用的70%。 算下来，如果临停每月要花440元，办月卡最多只要308元，一年能省下近1600元。
万一真的遇到了多收费、不执行优惠等情况，也不用忍气吞声。 记住“留证-投诉-索赔”三步法。 第一步是保留证据：拍下收费公示牌（如果没有就拍现场环境）、用手机记录入场离场时间、保存好支付凭证。
第二步是选对投诉渠道：超标准收费、未明码标价可以打12315；小区车位违规可找业委会或拨打12345。 第三步是明确诉求，说明停车场地址、停车时间和违规事实，要求退还多收费用。 相关部门核实后，违规方不仅要退费，还可能被处以罚款。
截至2025年12月中旬，36个试点城市已整改超2000个违规收费停车场，退还车主费用累计超500万元。
全国12315平台接到的停车乱收费举报量同比下降了47%。 这些数据背后，是每一位车主维权意识的提升和新规执行力的体现。
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