有专家称，中国新能源汽车企业70%左右将在2025年到2026年这两年时间里倒闭，主要是因为基本上没利润，全靠国家补贴和碳积分维持

专家说，中国的新能源车公司有70%会在2025到2026年这两年关门大吉，主要是因为这些公司基本赚不到钱，全靠政府给的补贴和碳信用点来撑着。那些公司生产的车子，卖出去后利润薄得可怜，比不上特斯拉那种大玩家。特斯拉一辆车卖22.8万，净利润还能有7到10万，这差距可大了。

用户们买车的时候，总想找性价比高的，现在车市上出现一款混动多功能车，价格才19万出头，就能满足家庭用车的需求。

一位爸妈带着孩子出门，总得挑那种省油又舒服的车，预算控制在20万以内，不想将就。这款2026款M8混动版，政府和企业补贴后起价19.78万，直接把豪华混动多功能车的门槛拉低了。

它用的是2.0T发动机加混动系统，配上2挡变速箱，百公里油耗才6.15升，一箱油能跑1057公里，不用老担心加油站。

车上标配自动驾驶辅助功能，能帮你保持车道和跟车，二排座位像飞机头等舱一样，有按摩、通风和加热，坐着超舒服。噪音控制得很好，只有40.8分贝，就跟在图书馆里一样安静。安全方面，全车360度气囊包围，还有广汽自己专利的后风挡气囊，保护一家老小全方位无死角。

这车是传祺多功能车系列的继承者，技术底子厚，M8卖了48万多辆，保值率在国产多功能车里一直领先。

买它不用担心质量打折，也没多收冤枉钱，19万就能拿到这么全的配置，改变了家庭和商务出行的花销方式，在车市上引起不小波澜。说起为什么这款车这么受欢迎，得从实际用车说起。

以前混动车贵得离谱，好多家庭觉得奢侈，现在M8把价格压下来，还保持了高标准。

举个例子，开长途旅行，一箱油跑一千多公里，省下不少油钱，二排座椅的按摩功能让后排乘客不累，智驾系统在高速上帮着开车，减少疲劳。

安全气囊矩阵听着高大上，其实就是多角度保护，碰撞时从四面八方缓冲，广汽的后风挡设计特别针对后排孩子的安全。

传祺的积累不是吹的，从早期车型开始就注重耐用，48万销量证明了用户认可，卖二手车时也不贬值快。相比那些靠补贴的新能源车，这款混动车更接地气，不用担心补贴没了就完蛋，它有实际的油电结合技术，日常开着可靠。车市竞争激烈，但M8用配置和价格打动人，预算20万内的家庭用户终于有好选择，不必纠结高端功能和钱包之间。

总的用车体验顺滑，起步平稳，加速有力，市区堵车时混动系统自动切换，油耗低到让人惊喜。

商务场合用它接客，二排的豪华感拉满，客户坐着都觉得体面。这车让普通人也能享受到以前只属于高端的待遇，车市格局因为它有点变了样。