崩盘or逆袭？吉利银河A7家轿，这续航和配置同级车看傻了

崩盘or逆袭？吉利银河A7家轿，这续航和配置同级车看傻了

01 先从最扎心的事说起。

我们编辑部里有人最近打算换一辆家轿，预算不到九万，选来选去总觉得：要空间有点小，要动力不是油耗高就是电池虚标，要配置呢，动不动就减配。

说实话，天天刷到各种新车上市，宣传都挺猛，但真到4S店一坐，能让人觉得‘啥都不缺’的家用车，真的不多。

结果，吉利弄了个银河A7，8.18万起，把动力、空间、配置都往上一堆。你要是光看数据，确实挺唬人的。关键那2100km续航直接能把不少混动和纯电车型比下去。

痛点在这了。

家用，不就是又要能装人，还得装娃娃车，偶尔还要开长途，不想路上频繁补能。

折腾了这么多年车，看多了那种‘说是混动，结果电量掉得比预期快’，‘空间说够，结果后排都是鸡肋’。这回确实有点不一样。

02 动力部分我得单说下。

雷神AI电混2.0系统，这名儿挺唬人。其实核心还是那台高热效率发动机（官方说47.26%），加上‘星睿AI云动力2.0’。数据很漂亮，CLTC馈电油耗才2.67L，满电满油能跑2100公里。打个比方，北京到武汉，中途不用愁找充电桩。

有人问，这种续航是不是吹牛啊？

我查了下，银河A7有快充（37kW），30%到80%只需要18分钟。比纯电车很多同级都快。日常跑，纯电70km或150km，够一周上下班。长途开油也没负担。

我开电混车这么多年，最大痛就是补能那十几分钟等得烦。这个补能效率，别说9万级，十几万的电混车也少有。

03 说空间，很多家轿现在数据其实都差不多。但A7很实在。

车长4918mm，轴距2845mm，这俩数值，大部分十来万的合资车都给不了这么大。实际空间表现4.2平方米，后排膝部132mm，腿部950mm。我身高180cm，试过这车，腿真能随便伸。纯平地板，中间座的人不蜷腿。

后备箱535L，日常塞娃娃车、行李都够。实在要拉自行车，座椅放倒后988L，空间大得离谱。全车还有28处储物格，真是‘塞啥都不嫌多’。

我有次带朋友搬家，把后备箱塞满，后排还放得下两个大包。家用车这空间，确实舒服。

04 关于舒适和智能，国产车近年进步太快了。

银河A7的SPA级按摩座椅，官方号称14点按摩。我坐了一圈，腰背部支撑感有点像有一次在高铁头等舱，开着车能做按摩挺奢侈的。氛围灯256色，这也是现在年轻人爱玩的一套。16扬声器音响，车窗关上像进了移动音乐厅。

智能化这块，15.4英寸2.5K屏幕，Flyme Auto系统。我试着用语音下指令，空调、天窗这些都是即时响应，体验不输某些20万级车。系统可以记你登录座位调好、导航常用地址。辅助驾驶NOA、高速主动避让让出了新手友好度。APA自动泊车，连斜列都能一把搞定。

05 安全部分我不敢偷懒。

银河A7油电分离布局，油路电路互不干扰。电池叫神盾，能被8针刺穿、泡24小时水、700度火烧都不爆。这种级别测试，在工厂里没几个敢这么硬气。

车身71%高强钢，关门声那种‘咚’一下，实在。6个安全气囊，后排也给到。最稀有的是侧窗全覆盖，十万级能做到这点不常见。

但有一种坊间说法：‘国产车安全不如合资车’。我查了下最新标准，像GB 9743-2024《轿车轮胎》，现在自主品牌也在严格按这个标准做。安全性这关，银河A7基本没短板。

一句话，家用车能把这些配到一起，不容易。

06 有人说‘便宜没好货’。但实际银河A7这次堆料，价格压到8.18万起。我还真找不出同级能把动力、续航、空间、舒适和安全都配齐还不加价的车。

之前我也踩过类似的坑。想图便宜，结果‘配置全靠幻想’，路上一堆小毛病，修车还贵。

这回，银河A7这种‘你想要啥都有’的家轿，大多数家用场景都给到解决方案了。我在市场上真是第一次见这么均衡的产品。

结论我不说了，懂行的看完参数、体验完实车，心里大概都有数了。

家用就图个省心。价格和配置到位的产品，才是王道。