增程式SUV处于市场调整期。乘联会显示5月增程车批发同比下滑近25%，6月延续下探，上半年累计降约13%。小米推出澎程系列，N90 Max要价29.99万，N70 Max要价25.99万，计划9月上市。增程技术为发动机发电向电动机供电，与纯电路线存在本质差异。
市场反馈呈现热度分化。各地门店对N90的咨询量明显高于N70，N90成为更主要的展车与销售对象。交付周期因地区而异，部分门店预测一至两个月内交付，亦有门店表示需等待9月新车产能爬坡。全国近500家门店陆续到店，首批设立7家独立体验店覆盖七座城市。
澎程系列开启小订，意向金为1000元，开放至9月新车上市前。小订可转为大定或退款，正式开售后再定。低门槛带来退订风险，黄牛退单与改主意等情况可能影响交付。均店端传出新增订单在130至150个区间。
产能与产线方面，澎程在北京和武汉设有生产基地。北京二期于2026年第一季度投产，三期在春节后投产，武汉工厂已于5月投产，整体产能正在提升。不同门店对具体交付时长存在分歧，部分表示一至两个月，其他门店则需等待上市后产能爬坡。
澎程N90 Max定价29.99万，N70 Max定价25.99万，与理想L6、问界M7等同价位车型形成竞争。2026年销量目标定在55万辆，前7月实现约22万辆，月均约3万辆，后续需要提升到约4.5万辆以实现年度目标。
高盛研报预测澎程系列在2026年和2027年的交付量分别为11万辆与24万辆。区域政策、绿牌获取等因素对市场也有影响，部分地区对增程车型接受度与牌照政策的差异，可能影响销量节奏。
当前阶段，N90关注度高于N70，澎程的真实表现取决于产能爬坡速度与实际交付体验。
