上个月从广州跑厦门，我特意选了晚上出发。朋友说我疯了，夜里开车多危险。我开了十几年车，什么时段没跑过？白天有白天的烦，晚上有晚上的爽。今天就把晚上跑高速那点事说透，优点缺点全摆出来，你自己掂量。
白天乱象
白天上高速，视线确实好，但牛鬼蛇神全出来了。八点多从广州上京港澳，前面一辆轩逸开90码占着快车道，右边大货车并排跑，后面一串车憋着。我跟着走了三公里，那司机愣是不让道。超过去一看，大哥正端着杯子喝水。还有那些变道不打灯的，刹车当油门踩的，白天全遇得到。我宁愿视线差点，也不想跟这帮人斗智斗勇。最烦的是慢车团，几辆乌龟车并排堵死两条道，后面堵成停车场。白天跑四百公里，正常四个半小时，遇上这种能拖到六个钟。不是因为事故，纯粹是人堵的。
夜间畅行
晚上跑高速的最大优点就一个字：顺。天一黑，经验不足的都进服务区了，高速上剩的基本是跑过几趟的老手。相同的路程，晚上比白天至少省半小时。我上周从厦门回广州，晚上九点上的高速，沈海一路畅通，定速115跑，三个半小时就到了。白天同样这条路，跑了近五个小时。晚上车少，你不用频繁变道超车，不用提防前面突然急刹。整个人的节奏能稳住，反而没那么累。当然前提是你不犯困。我车上常年备着薄荷糖和冰可乐，困了就灌一口，管用。
视线短板
晚上跑高速的缺点也摆在那，视线确实差。你的车灯再亮，也就照两三百米。白天能看一公里远。高速上最怕的就是路面突然出现障碍物。去年我晚上跑G15，前面一辆货车掉了个备胎在路上，黑乎乎的根本看不清。等灯照到已经不到一百米了，还好我反应快，轻点刹车变道躲过去了。要是经验不够，要么急打方向翻车，要么直接撞上去。还有对向车道的远光灯，有些高速中间隔离带矮，对面大车远光直接刺过来，那几秒等于盲开。跟在你后面的车如果开远光，后视镜里白茫茫一片，变道全靠感觉。
安全建议
如果决定晚上跑，有几点真心建议。第一，别用自适应巡航。晚上人本来就容易松懈，再交给电脑，很快眼皮就打架了。我试过一次，开了半个钟就犯困，关了以后精神多了。脚踩着油门，身体有点张力，反而能保持清醒。第二，提前走一遍导航。白天用手机模拟跑一次，知道哪个出口要变道，哪个服务区能加油。晚上看不清路牌，全靠导航，心里有底才不慌。第三，内循环别开太久。开两个小时就切外循环换气，车内氧气不足更容易困。我一般备一袋麻辣小鱼干，辣得清醒。副驾如果有人，别让他睡觉，睡着会传染。
总结建议
晚上跑高速适合两类人：一是赶时间的，二是受不了白天堵车的。但前提是你对车距和速度有感觉，不是新手。新手晚上上高速，视线差加上紧张，反而更危险。如果你开车不到两年，老老实实白天跑，堵就堵点，安全第一。如果你经验够，晚上跑确实省时省力，但记住两件事：别开巡航，困了就进服务区睡二十分钟。这车值不值得晚上开？值，但得看谁开。
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