谁是国民真七座SUV？快来看GS8 CS95大乱斗

“20万左右预算”“七座SUV”“适合家用“这三个关键词放在一起，如果放在前几年，那基本是个无解题，毕竟彼时中大型SUV还被一众合资品牌牢牢攥着，价格也都奔着30去了。

但令人欣慰的是，随着中国品牌不断向上，越来越多厂家开始推出更中大型SUV车型，这其中数GS8、 CS95两大自主大七座呼声最高，如果两车放在一起各自实力究竟几何？谁有能称得上是国民真七座SUV？不妨让我们仔细对比一番

不得不说GS8是一款非常成功的产品，第一代GS8 2016年一经上市便以见棱见角的硬朗外观成为了当时自主品牌车型造型设计的天花板。作为广汽传祺旗下豪华大7座旗舰SUV，颜值在线、动力强劲、内饰豪华、超大空间这十六个字则是对其最好的概括。

时隔五年之后，第二代传祺GS8也在几天前亮相了，新车售价15.58-25.68万，基于全新的GPMA架构，车身尺寸加大，同时颜值进化、加入双外观选择，这些无疑都蜕变式升级。

具体来看，外观上全新广汽传祺GS8采用了"星钻菱影"设计语言，前脸一块尺寸巨大的进气格栅霸气十足，搭配被称为"征服之眼"的全新大灯灯组，霸气的同时有了一丝丝赛博朋克般的科技感，视觉冲击力很强；三维尺寸上，它的长宽高依次为4980/1950/1780mm轴距为2920mm，近5米的车身长度和近3米的轴距以及近2米的车身宽度也保证了车内有着非常宽敞的车内实用空间。

在动力方面，全新第二代GS8提供两种动力系统选择，包括燃油版和混动版，满足消费者的多元选择。

其中，燃油版本搭载2.0T GDI+爱信8AT动力总成，2.0T GDI发动机性能出众，匹配全新爱信8AT变速箱，最大功率185kW，最大扭矩提升到了400N·m。在自主2.0T车型当中是绝对的佼佼者，最大马力、扭矩等参数均优于一众竞品；更值得一提的是，全新GS8也是首款搭载丰田第四代THS混合动力系统的中国品牌车型，而这套系统之前是搭载在刚上市的全新汉兰达上，也是汉兰达车型的精髓所在，出自丰田的混动系统耐用性自然不用多说，而在纸面参数上，其最大输出功率185kW，扭矩则高达400N·m，变速器搭配了来自爱信的8速手自一体变速箱，在节能和动力性上的表现令人十分期待。

提起自主品牌中大型SUV，长安CS95作为先行者则同样是个绕不过去的重点。2013年CS95以概念车的形式在当年的上海车展亮相赚足了眼球，而随后的量产车型投入市场后，CS95就成了长安品牌旗舰SUV担当，而就在今年年初4月份，长安也带来了2021款CS95，售价17.59-21.39万，拥有着极高的性价比。

外观方面，前脸采用整体感很强的多边形前进气格栅搭配镀铬的多条幅前中网的一体化设计，两侧的大灯组也巧妙地通过多边形拼接的方式与中网融为一体，看上去有一种大块头的力量感，车身侧面，新车采用了双色车身，全尺寸SUV特有的A、B、C、D柱粗壮，整体力量感明显。此外，新车前后包围也有些运动宽体的味道，再加上宽厚的轮眉搭配19英寸密条辐轮圈，让新车的视觉感官相当激进。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949/1930/1790mm，轴距为2810mm。

车尾部分，新车在车顶后方配备了一个运动车型才会搭配的后扰流板，加之贯穿式的尾灯，整个车尾极具辨识度。新车后包围造型与前包围相呼应，搭配双边共两出的排气造型，俨然是街头大霸王的样子。

动力方面，新车配备长安蓝鲸系列的2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，同时匹配爱信6AT自动变速箱，同时还具有可供选择的五种驾驶模式。这样的动力配置纸面数据是比较完美的，但考虑到宽大的车体，实际体验下来动力只能说是够用，好在匹配的爱信6AT变速箱，拥有很快的降档速度，也不会出现顿挫的情况，再加上CS95细腻的底盘调校和跟手的转向，即便放在合资品牌里也不会落下风，这样的形式品质也挽回了不少分数。