2026年2月14日，正值情人节，也是春节假期的尾声。特斯拉中国副总裁陶琳在社交平台上发了一条动态，说自己打算用积攒的引荐积分兑换一些周边礼物，送给在2月份下单的新车主。她还邀请车主们晒出订单截图参与抽奖。一个简单的小活动，本来是想图个节日喜气，没想到评论区的热度却完全不在预期之内。
大家几乎没人去聊杯子、钥匙扣这些礼物，反而清一色地在问：EAP呢？30天FSD免费试用还会来吗？看起来有点突兀，但背后的原因其实很简单。就在2025年春节前，特斯拉搞过一次“限时福利”——全体用户免费试用EAP 30天，那一波赢得了不少好感。老用户觉得被重视，新用户也尝了鲜。更妙的是，这个活动恰到好处：让人有新鲜感，却又不涉及长期承诺，既温情又稳健。
可到了今年，同样的时间点，特斯拉只拿出了实物礼品，功能权限却“销声匿迹”。用户并不是嫌周边不值钱，而是敏锐地察觉到了“落差”。去年是几千元级别的智慧功能体验，今年却变成杯子钥匙扣，不少人心里就多了个问号——这些所谓的功能体验，到底是诚意满满的用户福利，还是厂商随时收回的营销棋子？
更让人无奈的是，当年那场EAP限时免费结束后，特斯拉就再也没提过续集。财报里一句没提，发布会也只字不提。像一阵风吹过，留不下痕迹。可是时间已经来到了2026年，FSD的全球铺开进入V12版本，北美的用户用得越来越顺畅，中国用户却又一次被“时间限定”阻挡在外。技术的鸿沟倒没那么刺眼，心理落差才是真正的裂缝。
与此同时，国产品牌们的步伐却愈发迅猛。比亚迪、蔚来、小米一个比一个敢送试用期，甚至干脆免费长时间开放体验。智能驾驶成了吸引用户的核心能力，而特斯拉依旧保持着那种“时开时关”的节奏。看似稳重，实则疏远。大家在评论里喊着“要EAP”，表面上是在问功能，其实是在表达另一层含义：特斯拉，你究竟把我们当成长期伙伴，还是一次性的流量转化？
那个评论区里被刷上去、却始终无人回应的“EAP”三个字，已经不再只是个技术缩写。它更像是一把尺子，丈量着一家公司的诚意。新时代的消费者早就不再迷恋“免费”，他们在意的，是你是否兑现了承诺，是你是否真的在乎他们的体验。
技术可以先进，算法可以聪明，但当情感的温度失衡时，再“智能”的车也显得有点冷。
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