汽车烧不烧机油，跟车子贵不贵没啥关系，跟机油牌子也没啥联系，我第一辆北斗星就只用批发市场最便宜的油，跑了20万公里一点不烧，我一直坚持每5000公里换一次油。
我买的第一辆车是北斗星，那时候全套手续办下来才花了5万块钱左右，挺实惠的。平时保养的时候，我就去附近的批发市场挑机油，总挑那种最便宜的货色。比方说，长城CD那种，40块钱一桶，我买的时候也没细想是不是正品，反正够用就行。
然后找个街边的小店帮我换上，花不了几个钱。车子就这样开了10年，里程表上显示20万公里，卖掉的时候，发动机里机油水平还稳稳的，一点没出现烧掉机油的情况。烧机油这事儿，其实就是车里的发动机把润滑油一点点消耗光了，得老加新油进去，要是严重了，车子跑起来就费油，还可能出大毛病。
当时我为什么选北斗星呢，因为它小巧好开，空间够家用，开着去上班或者周末带家人出门都行。机油这东西，简单说就是给发动机当润滑剂，防止零件磨损，让车子转得顺溜。要是机油质量差或者不及时换，发动机就容易热起来，油就慢慢蒸发掉或者漏出去。
但我那车用最便宜的油也没问题，可能是因为我开车惯稳当，不猛踩油门，不超载拉货。每次换油前，我都会检查下机油尺，看看油位够不够，要是低了就加点，平时也注意别让车子长时间闲着，发动机会生锈。
批发市场那些机油，堆得老高，价格从几块钱一升到几十块不等，我总挑底层便宜货，觉得贵的不见得就好用。换油的时候，店老板用个小泵抽旧油，灌新油进去，整个过程半小时搞定，花个二三十块钱的事。
车子开了几年后，我开始留意仪表盘上的警告灯，要是亮了就赶紧去检查，但幸运的是，从没因为机油出过岔子。20万公里听起来多，但分摊到每天开车几十公里，其实就那么回事儿，坚持定期换油是最关键的。
卖车那会儿，买家试驾了半天，还夸发动机声音干净，没异响，我就知道这油没白用。
后来我又买了第二辆车，也没改保养惯，继续用便宜机油，结果也跑了好几年不出问题。这让我觉得，烧不烧机油，主要看你怎么养车，而不是车子本身多高端。比方说，有些人开豪车却老烧油，可能是开车太野，或者保养跟不上。
北斗星这种老车，零件简单，机油循环也顺，要是用对方法，就能省心省钱。我那车卖了之后，我还挺怀念的，开着它到处跑，油耗低，维护简单。要是新手买车，不妨试试这种方式，别总盯着大牌机油，起步时用便宜的练手也行，只要每5000公里换一次，别拖着就成。
说起机油更换的具体步骤，其实不复杂。先停车熄火，等发动机凉下来，避免烫手。然后拧开下面的排水塞，让旧油流干净，擦拭滤清器，再装上新滤芯，最后倒新油进去，检查漏不漏。路边店做这些活儿熟门熟路，我自己也学着试过几次，挺有成就感。
跑了20万公里后，车子虽然旧了点，但底盘稳，刹车灵，机油系统没毛病，这多亏了及时保养。要是忽略了，油变黑变稠，发动机就容易卡顿，烧油风险就上来了。所以，我建议大家别小看这个小事儿，养成惯，车子就能多陪你几年。
我用北斗星的经历证明，便宜油加勤换，就能让车子长命百岁，不用愁烧油的烦恼。
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