魔幻。
真的，现在的汽车圈，比娱乐圈还要魔幻。
那边厢明星塌房的速度赶不上这边新车下线的速度，这边厢车企老板们互怼的段子比脱口秀大会还好笑。
以前我们买车，看的是三大件，是品牌历史，是隔壁老王开了十年没出过毛病。
现在呢？
看的是冰箱彩电大沙发，是自动驾驶能不能帮你点外卖，是老板的微博粉丝够不够多，能不能现场给你表演个劈叉。
就在这片喧嚣的红海里，总有人嫌不够乱，非要往里面扔一颗深水炸弹。
这不，方程豹干了。
网上飘出来几张图，据说是他们家的新旗舰，叫“钛9”。
就这名字，听着就感觉像是某个终结者型号，透着一股子“我很硬，你忍一下”的金属质感。
这几张所谓的“遐想图”，说是遐想，其实懂的都懂，这年头车企的保密工作约等于薛定谔的猫，不让你看见的时候比保险柜还严实，想让你看见的时候，连你家楼下保安亭的大爷都能给你分析一波空气动力学。
这基本就是一次精准的、带脚本的、欲拒还迎的舆论预热。
先别管这操作骚不骚，我们先看看这车本身，那叫一个简单粗暴。
大。
非常大。
大到什么程度呢？
就是那种你停在路边，隔壁的小Smart看起来像个遥控玩具，而你家金毛在第三排打滚都嫌地方太空旷的那种大。
流出的数据说车长可能超过5.3米，这是什么概念？
这意味着大部分标准车位对它来说都是紧身衣，你要是没点麒麟臂，侧方停车能给你盘出一身汗。
这种尺寸，配合那个方方正正、棱角分明的设计，简直就是把“硬派”两个字刻在了脸上。
再加上那个极具仪式感的外挂式全尺寸备胎和侧开的“冰箱门”尾门，它浑身上下每一个细胞都在咆哮一件事：别跟我谈什么城市风光，我的征途是星辰……不对，是无人区和烂泥地。
这是一种原始的、充满荷尔蒙的视觉冲击力，专门用来治疗那些在格子间里坐久了导致的雄性激素分泌不足。
当然，光有样子货是混不下去的。
这年头，硬汉也得有脑子。
钛9的前脸，搞了个贯穿式灯组配大中网，属于在粗犷里强行塞进了一点赛博朋克。
这种设计语言翻译过来就是：我既能在戈壁滩上豁沙子，也能在三里屯的灯红酒绿里当最靓的仔。
这还没完，真正的杀招在里面。
三排6座或7座布局，直接对准了中国家庭用户的核心痛点——“我全都要”。
上有老下有小，周末想带全家出门吃个火锅，开五座车就得摇号决定谁坐后备箱。
钛9这种全尺寸大家伙，就是来解决这种家庭内部矛盾的。
它不仅是一辆车，更是一个移动的客厅，一个家庭关系的润滑剂，一个能让你丈母娘笑得合不拢嘴的社交工具。
动力，更是重量级。
传闻要上比亚迪最新的第五代DM-o混动技术。
这玩意儿可不是闹着玩的。
比亚迪搞了这么多年三电，别的不好说，在省油和续航这块儿，已经快修成仙了。
综合续航1200公里起步，这意味着什么？
意味着你从北京出发，一箱油干到上海，中间甚至还有富余的电量让你在服务区煮个泡面。
彻底根治续航焦虑症，顺便把那些天天喊着“电车都是电动爹”的油车党怼得哑口无言。
更骚的是，可能还会配上云辇-P。
这东西就更玄学了，简单来说，就是让这台五米三的巨兽，既能像坦克一样碾过炮弹坑，又能像行政轿车一样在高速上稳如老狗。
上得了山路十八弯，下得了CBD金融街。
完美诠释了什么叫“西装暴徒”。
好了，说了这么多牛逼的地方，终于到了最关键，也是最血腥的部分——价格。
江湖传言，这台集尺寸、技术、空间于一身的巨无霸，预售价可能在24万到29万之间。
看到这个价格，我沉默了。
这不是定价，这是在递战书。
这是一场指名道姓，指着所有三十万级别SUV鼻子的宣战。
你想想，三十万左右，你以前能买到什么？
要么是合资品牌的丐版中型SUV，空间不大不小，配置不高不低，动力不强不弱，主打一个“我虽然没什么优点，但我也没有什么致命缺点”的中庸之道。
要么是一些二线豪华品牌的入门款，买回去就为了那个标，结果发现邻居的国产车比你多了八个屏幕十个音响。
现在，方程豹直接把一台全尺寸、硬派混动、续航破千、配置拉满的大家伙，扔进了这个价格区间。
这是什么行为？
这不叫竞争，这叫“降维打击”。
这就好比你在新手村辛辛苦苦打着史莱姆，突然冲进来一个满级大佬，开着高达，对着全地图放了个无差别攻击。
他不是来跟你抢怪的，他是来清场的。
对于那些还在加价卖车的传统燃油SUV，比如汉兰达、途昂之流，钛9的出现就像是泰森走进了幼儿园，一记左勾拳，告诉你什么叫力量。
你的优势是什么？
是品牌？
是保值率？
对不起，在绝对的尺寸、绝对的技术和绝对的性价比面前，这些东西都显得有点虚无缥缈。
对于同价位的新能源竞品，钛9同样不讲武德。
你玩纯电，我有1200公里的混动，没有里程焦虑。
你玩增程，我的DM-o在馈电油耗和动力响应上可能更有优势。
你玩城市SUV，我这个硬派造型能直接开去越野，使用场景把你按在地上摩擦。
钛9和已经月销破两万的钛7，将组成一个恐怖的产品矩阵。
一个打主流，一个打旗舰；一个负责走量，一个负责拔高。
兄弟俩手拉手，准备把合资品牌经营多年的中高端SUV市场防线，撕开一个巨大的口子。
当然，现在吹得天花乱坠，PPT开得山响，最终还是要看落地。
遐想图再帅，也得看量产车是不是“图片仅供参考”。
性能参数再牛，也得看实际体验是不是真的那么丝滑。
价格传闻再香，也得看最终上市时，厂家会不会玩一出“最终解释权归我所有”的把戏。
但无论如何，这颗炸弹已经扔出来了。
整个30万级别的SUV市场，现在估计都在开紧急会议，盘算着怎么应对这个不讲武德的搅局者。
对于我们消费者来说，这当然是好事。
神仙打架，凡人吃瓜。
他们打得越凶，我们能买到的产品就越香。
所以，让暴风雨来得更猛烈些吧。
毕竟，梦想和PPT之间，隔着一条叫“量产”的银河。
而我们，就坐在岸边，等着看好戏。
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