看着牌价，中石化那边挂着7块5一升，旁边私人加油站却是6块3，心里忍不住打多几个问号。差着一块多，实在让人想探探背后的门道。不过说真的，我看过太多车主因此踩坑，这事还是得聊清楚。

油是怎么来的，这里面差异太大。正规大厂的油，从炼厂出来，要走专用油罐车运输，全程密封，质量有国家标准卡着。而不少私人加油站的油，可能来自地方小炼厂，规模不大、设备不新，工艺参差不齐，质量稳定性吧……我觉得也就“听天由命”。更极端的，个别黑心商家会在油里加化工料，配成指标看似合格的汽油。我见过，闻着味有股刺鼻感，那种用久了，对发动机可不是小伤。

好油不只是基础油好，还得看添加剂。像正规站的汽油，通常会加清洁剂、抗爆剂，这能防喷嘴堵塞，还能少积碳，让发动机多跑几年依旧顺。私人加油站为了压成本，有的用便宜添加剂，有的干脆少加甚至不加。你刚加完可能没啥感觉，过几千公里以后，油耗上去了、动力差了，积碳堵得维修师傅一边摇头一边收你钞票。

有人只算眼前加油省了几十块，但忽略了后面多出的开支。劣质汽油燃烧不充分，油耗多出1升甚至2升，我亲眼看过一哥们用便宜油，百公里比原来多耗快两升。当然更大的坑是维修成本：喷油嘴清洗就得几百，三元催化器坏了随便一修就上千。这么算下来，省的油钱连修车的一角都不够。

那是不是私人加油站全都不能去呢？也不至于。关键是看规模和客流量。那些生意好的私人站，出租车、货车扎堆的，多半油品还行，老司机挑的地方通常靠谱。还有，看是否干净，地板有没有油渍，机器擦拭得是否整洁。这些细节，就跟看餐馆卫生一样，连环境都不管的地方，油你也敢加？我反正不放心。

加油时也可以自己留心。好汽油颜色透亮，有点淡淡的芳香味；发暗、浑浊或者刺鼻的气味，都得提防。个人习惯是，加完油会摸下加油枪口，手感干净的心里踏实些。还有个细节发票一定要收好，哪怕平时不查，有事也算个底牌。

跑偏远地区时就没太多选择，如果碰到只有私人站，加一点应急跑到正规站去。油里加瓶正规品牌的燃油添加剂，也算多层保护。老车就宽松点要求，新车还是挑好油，反正油箱也是长期“胃口”，别糊弄它。

在城里用车，根本没必要冒险，加正规站安全又方便。要省钱不一定非得去便宜站，正规站的会员日、支付优惠活动，我参加过几次，一年下来也能省下一笔。至于那些口碑好、开的久的私人站，也不是不能试，但第一次少加，看车子动力和油耗变化，用着没异常再考虑常去。

我自己有个原则：车是长时间陪伴的工具，比买价更重要的是养护。贪了油钱差价，把发动机、燃油系统折腾坏了，不只是花修车钱，出行时间也耽误。这些“额外成本”，比便宜的油贵得多。

你平时加油，会在意这种一块钱的差价吗？还是更看重车子的长期状态？如果你有过试过私人站的经历，说说你的感觉，是顺畅还是后悔？我挺想听听你那段故事的。