三十万落地全能跨界傲虎值不值，三十万买傲虎超值，不过只适合某些人，它是那种全能跨界车，纯进口，全时四驱，顶级安全，还特别靠谱耐用，这种搭配在三十万价位很少见。
想想它的四驱系统，左右对称的全时四驱搭配水平对置发动机，在冰雪路，湿滑路面或者烂路上的稳定性特别强，比汉兰达，冠道，途观L那些适时四驱稳多了。离地间隙有213毫米，再加上X-MODE模式，轻度越野或者自驾去藏区完全没问题。
安全这块也顶尖，全系标准配备Eyesight那种二级驾驶辅助系统，能提前防撞，全速跟车保持距离，还能帮着保持车道。车身用SGP高强度框架，配上11个气囊，在IIHS和中保研那些安全测试里常年拿满分成绩。
车子是纯进口的，质量控制很稳，用92号油就行，不挑食。车主反馈，开了10年或者跑20万公里没大修的情况很常见，卖二手动保持价高。
实用性也全能，后备箱能装512升东西，放倒座椅后扩展到1726升，直接当床睡。车顶能扛80公斤重的东西，适合露营或者滑雪玩。坐姿高，视野开阔，开长途不觉得累，开起来的感觉像轿车，通过性又像SUV。
不过动力有点肉，2.5升发动机配CVT变速箱，零到百公里加速9秒多点，高速上后段加速不猛，适合那种稳稳开车的风格。
内饰设计一般，塑料感挺重，整体偏稳重，没什么高科技感觉，触屏反应也慢。
因为车子小众，保养维修有点麻烦，4S店网点少，配件要进口等周期长，虽然常用零件还好找。
品牌调调低，不懂车的人可能会觉得这是杂牌，没什么面子加分。
如果你经常跑高速，长途自驾，喜欢露营户外活动，住在北方或者多雨地方，特别看重雪地雨天里的安全稳定，想要5座纯进口车，全时四驱，靠谱不爱坏，不折腾，而且不追动力，内饰，品牌面子，就实用第一，那买傲虎就超值。
如果你要7座车，动力猛，加速快，看重内饰豪华，大屏高科技，品牌有名气，主要市区代步，少跑烂路长途，那就不值，别买。
买车建议，优惠后落地三十万左右，优先挑2.5i运动版，它标配全时四驱，Eyesight辅助，座椅和方向盘加热，11.6英寸屏幕，性价比最高，家用自驾完全够用。
总之傲虎这种车在三十万里是稀缺货色，四驱稳，安全牛，耐用，还全能，但得看你需求对不对路，不然就白瞎了。车主群里很多人说，开几年后悔没早买，尤其是冬天开车稳如老狗那种感觉。进口品质摆在那，油耗也低，市区7升多点，高速6升出头，不心疼。
越野不是硬派，但日常坑洼路，泥地雪道轻松过，X-MODE一开，轮胎抓地力爆棚。安全辅助用着顺手，全速ACC跟车超轻松，长途不费神。内饰虽老派，但用料实诚，不掉漆不吱吱响。维保贵点，但大修少，算下来省心。
适合家庭用，爸妈孩子坐着舒服，后排空间大，腿部能伸直。露营党爱它，车顶行李架一装，帐篷滑雪板全搞定。自驾游进山不慌，底盘高，防擦底。总的，它不是最闪的，但最稳的那个。
全部评论 （0）