在十万级预算里，如果你想买一台有个性化的轿车，看起来有点像性能车的样子，又符合作为年轻人的第一台轿车，那么在2021年之前，或许只有本田思域可以选择。但现在不一样，国产车也有了很多选择，但觉得性价比还是以油车为主，因此传祺影豹也是一台可以考虑的车型。
传祺影豹是国产车里第一批采用外漏式双炮筒、低趴车身姿态、溜背车顶以及十万级定价的国产车之一。在它之后就有了长安UNI-V、吉利缤瑞COOL，这三台都是定位十万级产品。但目前传祺影豹售价已经降到84000元起，搭载“T”动力、2.0T还配8AT、官方油车材7.06L，产品性能真不错，那你还会考虑它吗？
外观方面，有人说传祺影豹徒有其表，没有内涵，实际上并不是，动力性能、模拟声浪还是有的。但外观设计确实很唬人，也很适合年轻人的审美，作为人生第一台车还是过得去。它也没有采用科技元素、也没有圆润感、反而通过线条来塑造肌肉感，就是DIY、改装潜力很强，原厂也带有很多运动套件，省心也省事。
比如前脸格栅采用熏黑处理、配有犀利的LED大灯、并加入红色R标志，两车的进气口也是进行加宽设计，因此车头给人感觉很低趴、很宽大、很运动，与同级本田思域相比，传祺影豹造型更凶狠。特别是原厂自带的前包围套件，让很多人心动，后期也可以自行改装升级，可玩性挺高。
而且原厂自带小尾翼，材质很像碳纤维，看起来就很高级。搭配上双边四处外露排气布局，圆形设计显得十分凶猛。并提供了四种车漆，有皓月灰、超星银、雅致黑、象牙白、我觉得灰色最能撑起传祺影豹的运动感。侧面没有跟风，延续油车造型，保留机械门把手、运动轮毂为18英寸，外加侧裙套件更立体，停在路边时散发出自然的运动感。尺寸为4753*1850*1432mm，轴距为2736mm，运动轿车尺寸一般都不会很大，传祺影豹也是刚刚好的尺寸。
来到内饰，坐在车内的感觉视野开阔，坐姿有点低，但不影响视野。布局上也是像车主一侧倾斜，运动座椅配有皮革包裹，支撑性还是不错。包括中控台、车门等细节也有软包，并没产生廉价感。还保留许多实体按键、电子换挡杆，以及10.25英寸+10.25英寸双联屏，支持CarPlay、双区语音助手、日常APP也齐全的。
并且采用滚轮布局来切换驾驶模式，手感不错，另外2.0T版本还配有座椅加热、540°影像、1.5T也有倒车影像、座椅电动调节。标配有8个扬声器、以及雅马哈音响，这在同级合资车里很少见到。如果你喜欢换挡拨片、喜欢机械素质、喜欢油车，在十万级传祺影豹还能接受。
空间没啥毛病，毕竟同级大众速腾的轴距也才2731mm，后排够用，甚至也有一拳多的腿部空间，并且后备箱开口比家用轿车还大，能够达到543L储存空间。
动力方面，传祺影豹选择上很简单，只有两个动力配置，一台是1.5T配7速湿式双离合，但也能达到6.95秒的提速成绩，不过动力调校仅130kW，也能输出177匹马力、270扭矩的表现。从提速质感来看，这台1.5T动力还是会比本田思域强很多，也加92号汽油，养车费用不高。传祺影豹这类车优点是起步快，市区开舒服，而且超车也很稳，如果开启原厂模拟声浪，也能够激发车主的情绪。
2.0T优点就是平顺，1.5T缺点就是低速会有顿挫感，毕竟2.0T适配的是8AT变速箱，差价大概在3万元的样子，但是L2辅助升级为自适应巡航、540°影像、R运动套件，以及车距保持、压线辅助等配置。动力也提升至265匹马力、400的扭矩，能够实现5秒级的提速。这个版本更加契合年轻人的定位，也符合作为人生第一台性能车的定位。官方油耗为7.06L，确实不算高，不足之处在于需要加95号汽油，养车的成本会相对高一些。
