奥迪，这曾经的豪华车标杆，如今以不到17万的价格就能入手，这听起来像是天方夜谭，却又真实发生在我们身边。这不禁让人思考，A4L这波“亲民”操作，葫芦里究竟卖的什么药？是真正的让利消费者，还是以价换量，用低价策略来维持市场份额？这便宜，咱们能捡吗？
最近车市的价格战打得火热，豪华品牌也纷纷下水，奥迪A4L更是跳水健将，从高高在上的姿态，一下子变得“触手可及”。但这“触手可及”的背后，却暗藏玄机。咱们得擦亮眼睛，仔细瞧瞧这17万的A4L，到底还剩下些什么？
先说说A4L的优点。2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱，还有quattro四驱系统，这动力组合在这个价位确实能打。开出去，那高速行驶的稳定性，绝对让你感觉稳如泰山。底盘也是全铝五连杆独立悬架，开起来扎实厚重，比那些前驱车更有质感。喜欢驾驶乐趣的朋友，这底盘绝对能满足你。
但是，这配置就有点让人捉急了。17万的低配版，连L2级辅助驾驶都没有，更别提360环影、自适应巡航这些实用功能了，舒适性配置也得选装。这就好比买了个性能猛兽，却只能在简陋的场地里跑，有点憋屈啊！
外观方面，A4L的设计确实经典，辨识度高。但这么多年没换代，难免让人审美疲劳，跟现在那些设计新潮的国产车比起来，确实有点逊色。还有这车身侧面线条，家用风格太明显，少了点运动气息。
内饰也一样，奥迪的风格一如既往，质感不错，但科技感不足。10.1英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表盘虽然看着不小，但功能和反应速度都跟不上时代，和那些搭载8155芯片的国产车相比，简直是龟速。
空间方面，A4L的轴距2908mm，后排空间宽敞，基础舒适性配置也算齐全。但一些高配才有的舒适性配置，比如Bang & Olufsen音响、座椅加热等，都需要额外花钱选装。
再说销量，A4L上个月只卖了7000多辆，还不到宝马3系的一半。这或许不是因为A4L产品力不行，而是因为大家都等着新款A5L上市。而且，这么大的降价幅度，难免让人担心保值率和库存车的问题。
所以，17万买奥迪A4L到底值不值？这还真得看个人需求。如果你追求驾驶感，又喜欢奥迪的品牌，还能接受配置上的不足，那A4L还是值得考虑的。但如果你更看重舒适性、智能化和辅助驾驶功能，那还是加钱上高配，或者看看其他新能源车型吧！
那么问题来了，面对如此“诱惑”的价格，你会选择入手一辆“丐版”奥迪A4L，体验一把“纯粹”的驾驶乐趣吗？还是选择配置更丰富，科技感更强的其他车型？这17万的A4L，究竟是“真香”，还是“鸡肋”？或许，只有时间才能给出最终的答案。
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