GK5车主吐槽新飞度宣传丢脸

广汽本田推出的新飞度，这次的宣传语真够大胆：

“50万内实用标杆、万能搭子、改装自由。”

作为一名老款GK5车主，看到这样的说法，不免心里有些复杂。为了公平起见，我们就逐条来看看，这些话术到底靠不靠谱。

先说所谓的“50万内实用标杆”。如果只是从遮风挡雨、能载人拉货这个最基础的层面来看，新飞度确实够用。但除了这些基本功能，在其他配置上恐怕就别抱太多期待了。实用没错，但距离“标杆”，多少有点夸张。

再看“万能搭子”。按照我哥的理解，一辆车要想配得上这个称号，得能适配多种使用场景，同时兼顾不同年龄层的审美。新飞度的外观嘛，说不上惊艳，也不算丑到不行，但较上一代的灵动可爱，确实少了不少味道。原来的飞度像是一只萌宠，而新款的设计风格，让人一时很难找到合适的形容，大家自己品。

至于“改装自由”，飞度历来改装潜力不小，这点没疑问。但原因之一是它本身配置简洁，很多功能都得后期加装。这句话听着像是优势，其实也可能是变相承认：原车什么都没有，你愿意就自己动手丰富它。

再看看价格——66800元的起步价，如果换个角度考虑，这个预算完全可以去看五菱缤果S或者比亚迪海鸥，这两款的配置和性价比也不差，甚至可能更符合部分人的需求。

综合下来，新飞度的亮点依旧是它的空间、油耗和改装潜力，但要说它是宣传中的“标杆”“万能搭子”，恐怕还得慎重权衡。

你觉得，这一代飞度值得入手吗？不妨在评论区聊聊你的看法。