电池问题或导致车辆起火，召回19481台！

近日，在国家市场监督管理总局启动缺陷调查行动下，北京奔驰汽车有限公司被迫召回一部分车辆，该时段生产的车辆被认为存在电池安全风险，可能会引起车辆起火，给驾乘人员带来安全隐患。这是近期又一例因为电池质量问题安全问题，被召回的车辆。

北京奔驰自2026年6月25日起，召回生产日期在2021年4月1日至2024年3月12日期间的部分国产EQA和EQB汽车，共计19481辆。

本次召回范围内的部分车辆，由于高压电池生产工艺波动导致电池可靠性下降，且现有的电池管理系统软件的控制策略可能造成这些电池单体承受过大载荷，增加其内部短路的风险，可能导致车辆起火事故，存在安全隐患。

也就是说，电池单体的承受能力超过了设计的载荷，电池的质量存在问题。必须通过更换高压电池来改善这一情况。

在更换高压电池前，建议用户将车辆的充电上限设定为不超过80%，并将车辆停放在室外。也就是说，你充电的时候不要喜欢充满电，这样更容易引起电池起火，不要超80%的电量就行，相对安全一些。

要尽快去指定地点更换电池，特别是跑长途的车辆，容易充满电，这样更不安全。

前段时间，吉利和欣旺达电池之间产生了电池质量纠纷，欣旺达被吉利起诉，索赔费用高达23亿元，最终经过内部协商，降低至10亿元以内，并不是出了质量问题赔付多少钱的问题，而是关系到用户的生命财产安全，是不可估量的代价。

就像这类连续出现质量安全问题的供货商，就要限制其市场准入门槛，并不是协商解决的问题。