问界M6展车到店实探，地位定位尴尬价格区间错位难成下一个M7，线下用户最统一评价就是贵得让人望而却步

问界M6展车到店实探，地位定位尴尬价格区间错位难成下一个M7，线下用户最统一评价就是贵得让人望而却步

我最近去店里看看问界M6的展车，感觉这车定位有点为难，价格也卡在奇怪的地方，想复制M7那种热卖劲儿估计挺难。展车一到店，下面用户聊的最多的就是这车太贵了。起步的25.98万那款基本就是用来吸引人进门的，主打卖的预售版28.98万，就算优惠个1万，算上各种费用落地也得31万左右，要是再加点配置，直接冲到32到33万，这价格已经挨着M7了，搁在这区间里真有点尴尬。

官方说这车是冲着年轻家庭去的，但实际买的人多半是30岁以上的上班族，预算够不着M7，就想找辆家用车。车的设计灵感从橱窗那借来的，在这些用户看来就是多余的东西，不如多点实打实的配置有用。

买这价位车的消费者都盯着性价比，不太在意品牌加的那些虚头巴脑的钱。M6的配置跟同价位的其他车差不多，可就是贵了好几万，普通人一比就觉得不划算，当然卖不过理想那种i6车型。

其实车本身没啥大毛病，就是定价和定位让它卖不动。月销量估计能稳在1万台左右，不会太高。深一点看，这车好像是在给智界R7腾位置，要不然R7直接就没戏了，就算M6让步，R7的性价比还是不高，日子照样不好过。

现在M6夹在中间两边都不顺心，对比其他车的觉得它贵，对比M7的又不如直接买M7。

我转悠店里的时候，销售也聊起这些，展车停那儿挺亮眼，外观线条流畅，内饰用料也扎实，但一报价格，用户就摇头。比方说后排空间够大，适合带娃出门，可配置上那些智能屏和辅助开车的东西，跟M7比起来没啥新鲜感，钱却没便宜多少。

用户说，预算31万，我能买到空间更大的SUV，或者配置更高的电动车，为什么非得挑M6呢。店里试坐的人不多，大多就是看看走人。

再聊聊动力和续航，M6用的是前后双电机，四驱版加速快，电池容量也够，市区跑高速都没问题。但这些在用户眼里已经是标配了，不值多花钱。官方宣传年轻化，可实际开起来更适合稳稳的家庭用，年轻人可能觉得不够潮。价格一高，就容易被比下去。

这车想挤进热门榜单，得靠降价或者加配置来拉人气。现在线下反馈这么统一，都是冲着贵这个点吐槽。展车放那儿，吸引了点眼球，但转化率低。比M7矮一截，比竞品贵一截，定位卡住了。用户聊天时还说，要是能把主销版降到27万左右，落地30万内，说不定能多卖点。要不就得等市场反馈，再调调策略。M6这趟路走得有点弯，但车厂应该在观察数据，后面可能有动作。