话说我考驾照那会儿，也是折腾了两回才过，第一次科目三就栽在了直线行驶上，记得当时车子跑偏得有点厉害，不小心就压线了，结果自然是没能通过，心里头别提多沮丧了。
不过第二次倒是挺顺利的，一次性就搞定了，后来我就琢磨着，考试这事儿，除了技术，时间、心态和一些小技巧也挺重要的。
所以说啊，你要是也准备去考科目三，我感觉可以考虑避开周六周日，我那会儿觉得周末考场里头人多车也多，环境比较嘈杂，旁边还有很多围观的人，本来就紧张，在这种氛围下，就更容易手忙脚乱，出现一些不该犯的错误。
还有就是，尽量别选择太早的场次去考，我发现早上太早了，人还没完全清醒过来，精神状态可能没那么好，反应速度也可能会慢半拍，容易因为犯困或者注意力不集中而出问题，我第二次考试就特意选了个上午不算太早的时段，感觉整个人的状态都好了不少，心情也更放松一些。
为了顺利拿到驾照，我在驾校里差不多实打实地练了一个月车呢，我们那个教练吧，虽然平时教得很严格，几乎每个小细节都要反复强调，甚至会因为一点点小失误就让你从头再来，但也正因为他这么细致又较真儿，我才把很多开车的小毛病都给改掉了，很多操作也都练得特别熟练，后来想想真是得感谢他。
要是你在练车的时候，跟我一样，觉得直线行驶老是不稳当，车子总会不自觉地往两边跑，那可真的得多花时间好好练练。我教练当时就跟我说，开车走直线的时候，眼睛千万别老是盯着车头前面那一点点地方看，而是要把视线放远，尽量往前方大概一百米左右的距离去看，这样你就能更好地判断车子的行驶方向。
然后啊，手上的方向盘就得非常轻柔，感觉车子稍微有点偏了，就往反方向轻轻地，一点点地去调整，这种调整幅度一定要小，千万不能猛打方向盘，那样反而容易让车子大幅度地晃动，甚至跑出车道。
多体会一下车子细微的动态，慢慢地就能找到那种把车开得又稳又直的感觉了。
说到科目三里头的靠边停车这个项目，我教练那会儿确实给我传授了一个挺管用的绝招，你听了语音提示要靠边停车之后啊，第一时间不是急着打方向盘往右靠，而是要先轻轻地踩一脚刹车，把车速稍微降下来一点点，同时记得把右转向灯赶紧打上。
然后呢，踩完刹车和打完灯之后，别着急往边上靠，先稍微等上那么一两秒钟，让车速进一步自然减慢，也给自己争取一点思考和反应的时间。等车速降得比较慢了，就可以开始慢慢地往右边打方向盘，让车子缓缓地靠近路边。
在这个整个过程中，你要是觉得车速还是有点快，不太好精准控制车子与路边的距离，就可以时不时地，轻柔地多踩几脚刹车，把速度彻底压下来，这样你就有足够多的时间去观察后视镜，去调整方向盘，确保车子能够稳稳当当地，并且以一个合适的距离停在路边，既不会压到线，也不会离得太远让考官觉得不合格。
这个方法真的很好用，可以让你在停车的时候心里更有底，也更从容。
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