一汽-大众年终奖降35%，任老爷子“寒气论”持续发力？

一汽-大众年终奖降35%，任老爷子“寒气论”持续发力？

2026-01-31 21:53·小琳车生活

刷到一汽-大众员工爆料年终奖已到账，但金额同比下滑35%，这则消息让合资车企的生存现状再次成为热议焦点。

查了一下，销量依旧能打，但相比去年，大众整体销量的确有所下滑，近五年也呈下降趋势，也是必然趋势。

在自主品牌强势崛起、新能源赛道快速迭代的当下，合资车企的市场蛋糕被不断分食，企业经营承压下员工福利待遇缩水在所难免。

任老爷子早就说过“寒气会传递到行业每一个人”，这句话在汽车行业得到了真切印证。

据一汽-大众内部员工反应：最爽快的一次也是大众销量最高的一年还发放27个月基本工资年终奖呢。

如今却因燃油车市场份额下滑、新能源转型缓慢，不得不通过缩减奖金控制成本，这不仅是一家企业的困境，更是整个合资车企阵营的缩影。

当市场红利浪潮褪去，无论是企业还是员工，都不得不直面时代变革带来的“寒气”，没有任何行业能永远躺在功劳簿上，车企的薪酬福利变化，本质上是市场规律的客观体现。

而评论区中也有人说“再差也比国产待遇好”，是的，毕竟瘦死的骆驼比马大，一汽-大众这类头部合资车企，基础薪资、公积金等福利仍优于部分传统自主品牌，但这一情况也在慢慢改变，一切交给时间！

奇瑞两年内两次全员涨薪、比亚迪针对研发岗普遍上调薪资、长城落实双休制度......

同时，不少网友感慨“这年头还有年终奖就不错了”，别说年终奖了，连按时发工资都成了奢望！

所以说一汽-大众的年终奖缩水，虽让员工有落差，但对比部分车企的降薪、待岗，已是相对体面的结果。