奇瑞推“平价版小米YU7”，大空间高配置油耗低，2026年3月见

不知道你们发现没有，奇瑞最近的新车，总有点“眼熟”。比如风云T11，乍一看有点理想L9的影子；风云A9L呢，又隐约带着奥迪A6L的气质。可能这就是行业同质化的结果，这台车借鉴谁，那台车有某某的身影。而我们今天要说的是奇瑞正在准备的一台新车，风云T9L，真的是有点小米YU7的味道。

两款车都走运动时尚路线，外观很在线，明显是冲着年轻人来的。风云T9L的设计其实可能跟智己会更有相似的地方。但真的主要是车辆的配色，第一眼看到还真以为是小米汽车了。

那风云T9L到底怎么样？

尺寸上，风云T9L属于中型SUV，长4.87m，轴距2.92m，不算特别大，但日常家用完全足够。

座椅前排是双零重力椅，带加热通风按摩，腿托也能调，坐着挺舒服。配了超大尺寸全景天幕，带遮阳板，不能打开，但采光好。后排空间很宽敞，腿部空间达到1037mm。地台纯平，靠背还能35度电动调节，坐直或半躺都行。后备箱也够大，后排座椅放倒后，拉个大件行李没问题。就它的空间来说，作为家用车那是完全没问题了。

据了解，风云T9L动力用的是奇瑞自家的鲲鹏超能混动CDM，1.5T发动机配上电机，综合功率有260kW，四驱版百公里加速能跑进5秒。亏电油耗官方标的是3.9L/100km，还是挺省的。就它这份数据来说，在同级车中还是很有竞争力的。想要打空间，注重性价比，又希望降低用车成本的，风云T9L的确很有吸引力。

内饰走简洁风，中控给了一块17.3英寸的2.5K大屏，功能挺全：高德地图、CarPlay、华为HiCar、四区域语音控制、车载KTV啥的都有。方向盘是两辐式的，换挡用怀挡，前排配了50W无线充电。

值得一提的是，这车装了激光雷达，用的是猎鹰700+高阶辅助驾驶系统，支持城市和高速的智能领航，自动泊车也能搞定。