怎么说呢，每当汽车媒体放出新车预告，总有种拆盲盒的感觉——得，刚盯上今年刚上市的MPV，结果人家2026款的风声就来了。
这会儿说的，又是岚图梦想家。
看那名字，梦想谁还没有点，不过真整成梦想家，也得看看钱包同不同意。
说白了，这波新车要发布的消息，大家伙都开始猜它会卷出些什么花头来？配色更潮，续航更硬，还是科技感继续加码？
仔细琢磨琢磨，这里可有一堆疑问，都等着拆解。
先来了点表面功夫。
8月21日，官方要发布2026款岚图梦想家。
光听“新配色”，这事其实挺常见，毕竟消费者喜欢新鲜，他们自然懂得投其所好。
眼下纯电续航提升，说小不小，说大不大，但这一招就是硬碰用户对里程焦虑的痒处。
不知道你们啥感觉，反正我看到续航这事总本能先翻个白眼——电动车嘛，能跑多远永远是核心“味精”，烹什么菜都要撒上一把。
可问题也在这：提升多少？
真能让我们拉着家人，全家去趟郊野公园而不用中途下车拍电动滑板车广告？
还是只是“纸上加法”？
再继续扒扒底层。
咱们先不谈那些“官宣讲稿”一样的套话，还是得看看实锤细节。
据说新车伪装车衣上飘满了“弹幕”，看着倒有点像是B站热评区翻车现场。
说啥800伏架构，5C超充。
呦呵，听上去是不是科技感拉满那种。
可等等——800伏，这事早不是新鲜货，比如某些品牌早就喊破天了。
5C超充意思是，快起来能赶上点外卖送餐员的节奏？
郊游模式、舒适模式……按现在MPV流行“多模式”那种说法，往往是愿意把亲子、家庭、旅行这一波用户都一网打尽。
但你也懂，有时买一车功能，一年用不上三回。
像极了我那堆厨房小家电。
又到了申报图这茬。
申报啥？其实就是给工信部拍个“身份证照片”交差。
外观没啥大变动，前格栅还走的是直瀑式老路子。
有人兴奋：“大气！”
有人嫌弃：“没新意。”
侧滑门、后扰流板，夜里一瞥你分不清这是梦想家还是“某腾D9”。
但MPV就这调性，说白了更像西装革履的家庭大VAN，爽快是它的底色，造型改多少也难甩开竞品几条街。
要说科技料嘛，雷达这种配置倒是舍得堆。
继续配有激光雷达，这回192线还在，一听就是主打“自动驾驶辅助”那套。
你看看现在卖车广告，哪个敢不把智能驾驶、泊车辅助、无图导航这些写进PPT？
就差再来句“只需一根手指，不怕老婆停车”。
27个感知硬件，听上去像极了我小时候总以为遥控车能自个儿回家。
可都给配上了，真能解放双手？
前提是用户愿意开开自动驾驶，而不是交给家里人喊怕撞墙。
动力总成这块，把资料摊在桌上一比对，发现变化也就是“比上一代更强点，但没到离谱”。
1.5T发动机功率不变，插混系统说有新升级。
四驱低高功率版，两种“buff”随你挑。
前后双电机最大功率对应数字对比下：低功率210/160，高功率150/230，和老款的150/160分得更细腻。
简单粗暴的理解——按你预算、需求，动力分级迈小步。
但你要是真想深究能不能“地球表面爆冲”，还得去4S店踩一脚才有发言权。
再说电池。
2026款PHEV电池容量：43.2kWh、63kWh可选。
纯电续航直接被喊到185、213乃至300公里。
乍听厉害——300公里！
但等等，这工况具体咋测试的，官方没给答案，有点像大学考题漏掉评分标准。
现在的梦想家PHEV是一刀切41.7kWh电池，CLTC续航写着235公里。
新一代数据更华丽，但测试工况、实际开下来是不是也得看路况、温度啥的，老司机更懂“数字要打折扣”。
这个大家也别老吐槽新能源厂商PPT造车，毕竟“体验才是王道”，理想和现实总有点距离。
电驱这一块，岚图梦想家EV第一时间跳出来：“新款咱也要上。”
新申报图没大变化。
动力却变得骚气了点——前后最大功率175kW+230kW，电池还跟此前持平108.7kWh，续航写着700公里。
翻翻旧账，那会儿前后都160kW，650公里续航。
其实最大进步点在动力，总持续高了，续航新多出50公里，看起来更宽慰。
不过电池没加，说明是在提升电驱效率上做文章？
啊呸，说白了大家就想知道，实测能不能真跑到700公里，还是只敢在春天不开空调高速匀速？
身边有开EV长途的朋友露齿一笑：“你信续航全程全开的，晚上请你喝脉动。”
再捋一捋，那竞争对手阵仗不小。
怎么看怎么像一场大型“豪华家用MPV 王炸互怼秀”。
岚图梦想家（不管PHEV还是EV），对着别克GL8陆尊PHEV、腾势D9 DM、小鹏X9这些选手干。
你想想，别克老字号，腾势自带大品牌光环，小鹏X9更偏未来科技号召——价位区间重叠、定位撕得死去活来。
有人一掷千金选稳定，有人喜欢新潮科技堆满一地。
岚图梦想家今年7月PHEV销量6501辆，EV卖761台。
这个数据有意思，PHEV是主力军，纯电版本似乎还在“打磨市场”。
也能理解，毕竟MPV这块大家对“里程焦虑+充电便利”有些天然不信任，混动才是真刚需。
说到底，很多家庭是奔着“油电通吃，心里踏实”去的。
琢磨到这会你就明白，所谓“2026款新升级”，表面动力、科技、续航、配色都有料。
但核心竞争力还是挂在那两大杠上：一是不怕出远门的油电搭配，二是堆足OTA、雷达、智能驾驶，争当大空间全家‘智能管家’。
剩下的，真的就是看价格和口碑战谁硬气。
不过这里悄悄插一句嘴，如果你是从“买了就要享受未来感”出发，建议留点理性。
为啥？新车年年洗牌，配置迭代像升级手机，买谁都难“永不过时”。
图个啥？舒服、靠谱，能满足家庭各种用途——带娃，接长辈，偶尔来场说走就走的郊游，关键时刻有种“稳得一批”的底气。
当下新一代梦想家往高端智能、一体家用的方向拼命冲，肯定是对的。
但要说尖端科技、续航，无差别领先，你得看它用料厚道不厚道，以及实际体验值不值得掏那份溢价。
不得不承认，国产MPV迎来了高光时刻，哪家新车都想“卷出天际”，把对手拍在沙滩上。
但最终选择，其实还是回归到“你的需求”——是追求续航新高，还是冲着舒适配置去？
想省油图心安，PHEV摆在那里；热爱科技感和绿色出行，EV诱惑永不断。
就像蛋糕切多了，能不能吃完得看胃口，还有钱包。
聊到这里也不装深沉了，大家怎么看待新一代岚图梦想家这波操作？
你更期待PHEV的长续航“多保险”，还是EV那份纯电自由爽玩？
欢迎文末留言，聊聊你心中的MPV理想型。
本报道以促进社会进步为目标，如发现内容存在不当之处，欢迎批评指正，我们将严肃对待。
全部评论 （0）