南宁阿杰宋PLUS EV开一年跑2万公里，算完账直呼真香，自家充电桩电费仅1760元，一年总养车成本12000元，比同级油车省一半还多

南宁阿杰宋PLUS EV开一年跑2万公里，算完账直呼真香，自家充电桩电费仅1760元，一年总养车成本12000元，比同级油车省一半还多

南宁有个叫阿杰的家伙，开比亚迪宋PLUS EV已经一年了，他总共跑了2万公里。平时他就把车停在自家小区里，用家里的充电桩来充点电，南宁这边的电价是高峰低谷分开算，平均下来0.55元一度电，他一年充的电费加起来就1760元。

想想以前他开油车的时候，每个月光油钱就得花800多块钱，现在一年电费才相当于以前两三个月的样子，省了不少麻烦和钱。车子用着也挺稳当，他这一年里保养的事儿就简单多了，只换了个空调滤芯，还做了常规检查，总共花了300块钱就全解决了，不用像油车那样老想着换机油什么的。

保险这块儿，因为是新车第一年，他交了5500元，算是正常范围。停车费是小区每个月300元，一年下来3600元，洗车他一般一个月去两次，每次20块钱左右，一年加起来840元。

把这些都算进去，一年的总花费是12000元，里面核心的部分包括电费、保养和保险，加起来7560元，平均每个月才630块钱，跟同档次的油车比起来，省掉了一半还多。

阿杰平时主要在市区开车，有家里的充电桩在，电车用起来真的很实惠，开着开着就觉得轻松。偶尔跑跑高速，电量掉得有点快，不过南宁周边玩儿的话，续航完全够用，不用太担心。

整个过程他都觉得电车日常开销低，维护也简单，跑了这么多公里，车况还不错，下次续保估计还能更便宜点。以前油车总得去加油站排队，现在在家充个电，早上出门就满血复活，时间都省出来了。市区堵车的时候，电车起步快，安静又不抖，感觉比油车舒服多了。

总的用车花销这么低，让他开车更自在，未来要是再多跑点路，也不会心疼钱。