蔚来与可口可乐跨界合作 四城换电站开启主题体验

换电三分钟 快乐一瓶 蔚来与可乐的跨界思考

那瓶冰镇可乐递到我手里时，换电站的机械臂还在为底盘更换电池。仪表盘显示用时2分47秒——比加满一箱油更快。这是在北京东三环的蔚来换电站，红色可口可乐标志与蔚来灰在夜色中交织成奇异的光带。

日均十万次换电的背后，是三千多座换电站构筑的补能网络。当李斌决定把广告位卖给可乐，很多人笑他“穷疯了”。但真正站在换电站前，你会理解这种场景化营销的精准：等待换电的三分钟，恰好是喝完一瓶饮料的时间。

传统商业合作在流量争夺中内卷。而这次跨界把补能与消费场景自然串联。车主无需下车，全程自动化操作，最后机械臂递上冰镇可乐。这不是简单广告植入，是让效率与体验产生化学反应。

蔚来换电业务正接近盈亏平衡点。上海单日九千订单的规模效应下，每个换电站都在变成微型便利店。当补能网络足够密集，“电区房”覆盖率超81%，换电站自然成为新零售终端。

可乐看中的不是那面广告墙。是三分钟封闭空间里的品牌独占，是高端车主停留时的深度触达。而蔚来收获的，远不止广告费。是让换电从功能服务升级为生活方式触点。

李斌在内部会议上反复强调“体系能力”。这次合作恰是范本：不靠降价促销，而是重构价值链条。当行业还在讨论换电模式是否太重，蔚来已把基础设施变成开放平台。

站在2025年末回望，这或许是汽车行业转折的隐喻。车辆不仅是出行工具，更是移动生活空间。补能的三分钟可以喝可乐，未来也可以喝咖啡、取快递、体验AR购物——所有服务都围绕用户停留时间展开。

乐道品牌交付量持续爬坡，换电网络接近盈利临界点。李斌给团队定的四季度目标异常清晰：证明运营效率的时候到了。而这次可乐合作，就像他说的“把长期目标和短期执行结合”的典型案例。

下一次换电时，留意那瓶可乐。它不只是饮料，是整个行业变革的注脚——当补能效率追上燃油车，体验的差异化就成为决胜关键。而体验，往往藏在三分钟里的一个小惊喜。