国车溯源：从第一辆到新势力的燎原之火

大家好，我是小师，你知道国产品牌汽车都是怎么样发展的呢？今天带大家看下从1956年一汽解放卡车到如今的国产新能源的发展进化过程。

1956年，一汽解放牌卡车驶出车间，敲开了中国汽车工业的大门，这抹军绿成为国产汽车的起点；1958年，北汽井冈山牌、红旗CA72、上汽凤凰牌、长安吉普车接连诞生，轿车、乘用车的蓝图首次被勾勒，红旗CA72更是以东方美学诠释了国车的高端姿态。时间轴继续延伸，1964年柳州五菱的丰收牌拖拉机，是商用车领域的初次探索；

1968年江淮牌卡车、1970年东风EQ240，让国产商用车的版图不断扩大。到了九十年代，吉利一号、长城迪尔皮卡、奇瑞风云相继问世，民营车企入局，国产汽车从“造得出”迈向“造得好”的新阶段。

新世纪后，中国汽车产业迎来爆发式成长：2003年比亚迪福莱尔开启新能源尝试，2005年众泰2008、2006年力帆520丰富了乘用车品类；2010年广汽传祺GA5登场，自主品牌向上突破的脚步愈发坚定。

而新能源浪潮的到来，让中国汽车实现了换道超车。2017年，零跑S01、威马EX5、蔚来ES8齐发，新势力品牌集体亮相；2018年理想ONE、哪吒N01、小鹏G3接踵而至，智能电动的赛道被全面激活。

此后，埃安、高合、极狐、极氪、岚图等品牌接连推出首款车型，智己L7、飞凡R7更是在智能、豪华维度不断刷新高度。

从一辆卡车的轰鸣，到新能源汽车的全球领跑，每一款“第一辆车”都是中国汽车人逐梦的印记。这一路，是从跟跑到并跑、再到领跑的蜕变，更是中国制造向中国创造的铿锵转身。