奔驰EQS，降价风暴，谁是赢家。
我的车主群啊，那几天简直炸了锅，奔驰EQS，一百多万的车啊，突然说要降到三十多万，消息满天飞，群里都在疯狂讨论，到底是不是真的，所有人都在问，有没有内部消息，是不是官方疯了，毕竟当初落地一百多万，现在，三十多万，那可是血亏，谁能受得了，开始有人说是谣言，是假的，不可能，绝对不可能，但后来，各种截图，各种爆料，越来越多，好像，是真的，大家都慌了，感觉自己被割了韭菜，还是连根拔起那种，也不知道是谁，发了个链接，说是什么汽车媒体老司机分析，赶紧点进去看，想知道，这到底是怎么一回事。
那个老司机啊，说的头头是道，分析了一大堆，什么新车价格跳水，什么二手车市场崩盘，听得人一愣一愣的，好像有点道理，但又觉得哪里不对劲，他说，其实没那么夸张，三十多万，是极个别现象，可能是库存车，可能是事故车，也可能是经销商的噱头，吸引人去看车，但就算不是三十多万，降价也是真的，而且降了不少，具体多少，他没说，反正就是，亏是肯定亏了，大家都沉默了，心里拔凉拔凉的，没想到，电动S级，这么快就凉了，想想当初，多风光啊，现在，哎。
说实话，奔驰EQS，卖不好，也是有原因的，首先，太贵了，一百多万，谁买啊，有钱人也不傻，同样的价格，可以买特斯拉Model S Plaid，可以买蔚来ET7，还可以买保时捷Taycan，哪个不比它香，而且，EQS长得也丑，像个大面包，一点豪华感都没有，说它是电动S级，简直是侮辱了S级，另外，奔驰也不知道怎么想的，降价也不给力，一开始降到八十多万，有什么用，还是没人买，经销商没办法，只能自己降，结果，越降越狠，直接把价格底线给降没了，更惨的是，二手车市场，老王爆料，豪华电动车保值率都不行，EQS更是重灾区，买了就亏，亏到姥姥家，这谁敢买。
而且，EQS的产品力，也有问题啊，智能化不行，MBUX系统，用起来就是难受，跟国产新势力比，差太多了，人家都语音控制了，它还在按按钮，老车主们，也开始维权了，觉得奔驰不厚道，降价这么狠，让他们损失惨重，品牌形象，也受到了影响，反正，奔驰这次，算是栽了个大跟头，燃油车时代那一套，在电动车这儿，根本行不通了，电动车市场，竞争太激烈了，消费者也变聪明了，不是你说是豪华品牌，就有人买账的，定价太高，一开始就把路给堵死了，而且，降价太晚，也太慢了，消费者都跑光了，二手车市场崩盘，更是加速了新车的销售，这都是教训啊。
所以啊，豪华品牌搞电动化，真的不是那么容易的，要好好研究中国市场，要了解消费者的需求，不能仗着自己是奔驰，就觉得可以为所欲为，产品力要跟上，定价要合理，还要维护好跟用户的关系，这三点，缺一不可，不然，迟早要吃亏，很多人看完这个故事，都会去想，那现在，四十万左右的二手EQS，到底值不值得买呢，说实话，这价格，确实诱人，毕竟，当初一百多万的车，现在四十万就能开回家，想想都划算，但是，风险也很大，保值率是个大问题，说不定，开几年，又要亏不少钱，而且，电动车这东西，更新换代太快了，说不定，过两年，就落后了，所以，买之前，一定要想清楚。
奔驰这次啊，算是交了一笔昂贵的学费，中国市场，可不是那么好混的，豪华品牌搞电动化转型，路还很长，任务也很艰巨，希望他们能好好反思，吸取教训，拿出更好的产品，不然，迟早会被市场淘汰，现在，大家都在想，奔驰接下来会怎么做，会不会推出新的电动车型，会不会调整定价策略，会不会改善用户体验，一切，都还是未知数，但有一点可以肯定，奔驰，必须做出改变了，不然，真的要凉凉了，大家都在看着呢，等着看它怎么翻身，能不能重回巅峰，就看它自己的了，这真是，一步错，步步错，太可惜了，真的太可惜了。
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