15万出头,奇瑞这台车直接把2.0T发动机调到261马力,比上一版多了整整30匹。
不少人看到这个数字,第一反应是:这功率都快追上某些合资2.5T了。
但真正让人意外的,还不只是账面数据那么简单。
艾瑞泽8 PRO新推出的400TGDI DCT豪华型,价格卡在15.29万。这个价位段,想买台动力够劲、配置不寒酸的运动轿车,选择面其实挺窄。
奇瑞这次动作挺直接。把原本231马力的2.0T发动机,直接拉到261马力、扭矩提升到400牛·米。这个调校幅度,放在自主品牌里算是下了狠手。
动力参数提升背后,其实藏着一个很现实的问题:同价位运动轿车市场,已经卷到什么程度了?
1. 外观改动不算大,但细节藏着心思
新车前脸还是那套家族式设计,扁平宽大的车头配六边形进气格栅,视觉重心压得很低。LED大灯带自适应远近光和自动头灯,这些功能在这个价位已经是标配了。
车身尺寸摆在那儿:长4825mm、宽1910mm、高1495mm,轴距2790mm。这个数据放在A+级轿车里,算是妥妥的越级表现。
侧面腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,配合溜背式车顶,整个侧面看着挺有张力。新款换了全新样式的轮毂,红色卡钳露出来,运动氛围一下就起来了。
尾部贯穿式尾灯现在几乎成了标配设计,但艾瑞泽8 PRO的尾灯内部结构做得还算精致。四出排气口不是装饰,是真排气。尾标从原来的鲲鹏版换成了400T标识,直接告诉你这台车的动力定位。
这些改动单独看不算惊艳,但加在一起,确实能让人一眼认出这是台主打运动的车。
2. 内饰配色和配置,该有的都给了
内饰最明显的变化是配色。红黑双色内饰取代了之前的纯黑方案,视觉冲击力强了不少。贯穿式出风口加上木纹饰板,这个搭配有点跳,但实车看着倒也不违和。
科技配置层面,双联屏设计算是这个价位的主流做法。关键是芯片用了高通8155,这颗芯片在车机流畅度上的表现,用过的人都知道。
车机支持CarPlay、CarLife、HiCar多种手机互联方式,不管你用什么手机,基本都能无缝连接。这个在日常使用中挺实用,毕竟很多人开车还是习惯用手机导航。
配置清单拉出来挺长:全景影像、自适应巡航、车道保持、索尼音响、64色氛围灯、PM2.5过滤、负离子发生器、香氛系统。
这些配置放在15万这个价位,确实给得挺足。但问题是,现在自主品牌的配置水平都在这个线上,你不给够,消费者转头就去看别家了。
前排座椅支持电动调节、加热和通风,后排座椅能按比例放倒。空间表现受益于2790mm的轴距,后排腿部空间确实够用,180cm的乘客坐进去不会顶膝盖。
但后排中间地台还是有一定凸起,如果后排坐满三个成年人,中间那位的舒适度会打些折扣。
3. 动力提升才是这次改款的真正主角
说回动力。老款鲲鹏版搭载的2.0T发动机,最大功率192kW(261PS已经是新款数据,老款实际是231PS/170kW),最大扭矩400N·m。
新款400TGDI版本,功率直接拉到192kW(261PS),扭矩保持400N·m。这30匹的提升,放在账面上看着不算特别夸张,但实际驾驶感受的差异,得看调校。
7速湿式双离合变速箱继续沿用。这套动力总成在响应速度和换挡平顺性上,已经有了比较成熟的表现。
底盘方面,前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合,这个级别基本就是这个配置。悬架调校偏向运动,但又不会硬到让人难受,算是在舒适和操控之间找了个平衡点。
:这个动力水平,放在同级别里算什么水准?
传祺影豹R的2.0T版本,功率也在265马力左右。领克03的2.0T高功率版,更是达到了254马力。这个价位段的运动轿车,动力军备竞赛已经进入白热化。
奇瑞这次把艾瑞泽8 PRO的动力调到261马力,算是把自己摆在了这场竞争的牌桌上。但能不能打,还得看整车的动态表现和驾驶质感。
账面数据是一回事,实际开起来又是另一回事。有些车功率扭矩看着吓人,但油门响应和动力输出的线性度不行,开起来就会觉得别扭。
4. 这台车到底适合谁?
回到最现实的问题:15.29万,买这台艾瑞泽8 PRO 400TGDI DCT豪华型,值不值?
如果你就是看中动力参数,想要一台账面数据够劲、配置不寒酸的运动轿车,这台车确实进入了可选范围。
但如果你对品牌调性、驾驶质感有更高要求,那可能还得多试驾几台对手车型再做决定。毕竟这个价位段,影豹R、领克03、MG7都是直接竞争对手。
奇瑞最近几年在产品力上确实进步明显,尤其是动力总成的开发能力,已经能拿出不输合资的硬件水平。但品牌溢价能力和用户口碑积累,还需要时间。
这台车的核心竞争力,说白了就是:在有限预算内,给你一个动力参数足够亮眼、配置足够丰富的选择。
至于驾驶质感、品控稳定性这些需要时间验证的东西,现在下还早。但至少从产品层面看,奇瑞这次的态度挺明确:要在运动轿车这个细分市场里,争一个位置。
15万出头,261马力,400牛·米扭矩,再加上一堆科技配置。这个账怎么算,最终还是得消费者自己掂量。
市场从来不缺选择,缺的是真正能打动人的产品。艾瑞泽8 PRO这次把动力拉满,算是递出了自己的答卷。
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