当预算卡在十来万,又想买一台动力不肉、颜值能打、配置还不能抠抠搜搜的SUV时,很多年轻人其实挺纠结的——既要又要还要,听起来像是在点外卖:“要便宜、要好吃、还要送得快”。但现实是,真有那么几台车,能在有限的预算里,把“性价比”三个字写得明明白白。
先说第一台:吉利缤越COOL。这车就像你大学宿舍里那个穿潮牌、打游戏手速快、还能帮你代取快递的室友——看起来年轻气盛,实则很会过日子。9.98万起的热擎版,配1.5T高功发动机,181马力、290牛米,7.6秒破百,什么概念?红绿灯起步时,隔壁车道那位开“买菜车”的大哥可能还在找D挡,你已经快到下一个路口了。
外观上,缤越COOL走的是“小钢炮”路线:熏黑中网、黑标、大轮圈,连排气都搞成双边四出(虽然实际是装饰),视觉冲击力拉满。不过说实话,这排气造型有点“表演型人格”——真要论声浪,还不如我楼下那台改装排气的五菱宏光来得响亮。空间方面,作为小型SUV,后排坐1米76的人不算局促,但要是周末想拉上仨朋友去露营,后备厢可能只塞得下帐篷,睡袋得绑车顶。
缺点也得坦白讲:后悬是扭力梁,跑烂路时屁股颠得像在跳街舞;隔音一般,高速上胎噪风噪齐奏,不开音乐就像在听ASMR。但想想不到10万的价格,这些妥协倒也能理解——它不是完美先生,但绝对是“懂事”的那一款。
。4699mm的车长、2795mm轴距,后排腿部空间两拳四指,中间地台几乎纯平,三人长途出行不至于互相“踩雷”。更别说那638升的后备厢,婴儿车、行李箱、露营装备一股脑塞进去,还能剩地方放一箱可乐。
配置更是离谱:19英寸轮圈、透明底盘、哨兵模式、电动感应尾门……这些功能在合资车上可能得加钱选装,在Z6这儿直接标配。它不像在卖车,倒像在搞“智能生活体验馆”。当然,也不是没有短板:主动安全配置略显基础,高速变道时车道保持偶尔“佛系”,需要你多盯一眼。油耗7.4L/100km,对于一台1.5吨重的车来说,已经相当体面。
最后一台,领克06 Remix,走的是“精致青年”路线。同样是1.5T+7DCT,和缤越同源,但调校更稳,底盘用上了多连杆独立后悬——过减速带时,你感受到的是“滤震”,而不是“震动”。内饰用料、做工明显更高级,细节处透着北欧式的克制与质感。车尾双边单出排气,不浮夸,反而有种“我知道自己帅,但懒得张扬”的自信。
不过,这份精致是有代价的:起售价11.86万,顶配奔13万去了。空间依旧是小型SUV的宿命,后排坐仨人略显拥挤,后备厢280升,买个大件家具?建议叫货拉拉。油耗也偏高,市区8.6L左右,好在高速能压到7.5L,适合经常跑城际的年轻人。
三台车,三种性格:缤越是热血少年,Z6是全能暖男,领克06是精致利己主义者。它们共同的优点是——动力强、颜值在线、配置厚道,且都在10-13万区间精准卡位。如果你预算紧,追求驾驶乐趣,缤越值得考虑;如果看重空间和全家出行体验,Z6几乎无短板;若你更在意质感与品牌调性,愿意为设计和底盘多花点钱,领克06不会让你失望。
最后留个问题:当“性价比”和“个性表达”摆在面前,你会为哪一项多掏一万块? 毕竟,买车不只是买四个轮子,更是买一种生活方式的入场券。
全部评论 (0)