哎呀, 之前一直有个事儿没搞明白，现在才晓得，原来高速公路节假日免费，不是看你啥时候进的高速，而是看你啥时候从出口收费站开出去的。
我以前老觉得，既然是免费时段，那肯定是你上高速的那个时间点算数。你想啊，平时我们用老人卡坐地铁，或者去一些景点、场馆，是不是都是一刷卡进去或者一进门，就按你进去那个时间来判断你有没有免费资格嘛，包括我以前也老看到有人在高速口那里，眼巴巴地等着免费时段，我那时候就以为，他们是不是要等到免费时段开始了才上高速，或者说在免费时段快结束了，赶紧冲出去，不然就得交钱了。结果呢，根本不是那么回事。
其实高速公路这套规矩，它看的是你车子最终离开高速的那个瞬间。意思就是说，只要你的车子，不管你啥时候上的高速，只要它在免费时段里头，从高速出口的收费车道过去了，那这趟高速路费就给你免了。
反过来，你要是免费时段上高速，结果开到免费时段过了才下去，那对不起，你这回就要交钱了。哪怕你只晚了一分钟，也是要收钱的。所以说，关键点就是你从收费站出来的那一刻，是不是正好落在免费的那个时间段里。
咱们举个例子，比如国庆假期，是从10月1号零点到10月7号24点免费。
要是你9月30号晚上十点就上高速了，一路开，结果开到10月1号凌晨一点，你才从出口下去，那不好意思，因为你下高速的时候正好在免费时间里，所以这趟是免单的，不用给钱。
再你10月1号中午才上高速，然后10月5号下午就从高速下去了，这全程都在免费时间里，当然也是免费的。
可要是你10月7号下午三点上的高速，一路顺风，结果开到10月8号凌晨一点才下高速，虽然你大部分时间都在免费期，但是你下高速的时候已经过了免费期了，这时候你就得按规定交高速费了。
还有种情况，你9月30号晚上十点上高速，结果开到10月8号凌晨一点才下高速。你看，你上高速不是免费时段，下高速也不是免费时段，那自然全程收费，一分不少。
说到以前看到的那些,在高速口等免费,的现象，现在想想，原来大家理解的那个,等,啊，跟实际操作还有点出入。真正的老司机都知道，既然是看出口时间，那这个,等,就有讲究了。
如果你是在免费时段前就上了高速，比如9月30号晚上，本来是要交费的，但你想赶上免费期，那你就得想办法把车开到离出口不远的地方，或者干脆找个服务区什么的歇着，一直等到10月1号零点一到，免费期正式开始了，你再加速冲出去，这样就能免费了。
这其实就是通过,等,来调整你驶离收费站的时间，让它落在免费的,窗口期,里。反过来也一样，如果免费时段快结束了，比如10月7号晚上十一点，你还在高速上跑着，那就得玩命赶时间，争取在10月7号晚上十二点前冲出收费站。
要是过了这个点，哪怕你只晚了几分钟，也得老老实实地按全路段收费了，可没有啥优惠了。所以说白了，你是不是免单，完全取决于你的车头冲出收费站的那一刻，是不是正好在免费的窗口期里。
高速公路这么设计，其实也是有它的道理的。它主要是看你占用了路面资源，用到了它的服务，最后统一结算。它要是一个个去盯你啥时候进的，那可就太麻烦了，管理起来也复杂，容易出岔子。而且，这样也更公平一些。
毕竟你从哪里上，在哪里下，总归是要经过一个出口的。出口收费站一抬杆，系统就能实时判断你符不符合免费条件了。这个规则一出来，很多司机朋友，包括我自己在内，以前都理解错了。真是听了新闻才彻底明白过来。
这下总算是搞清楚了，以后开车心里就有数了，再也不用担心因为理解偏差而多交钱了。
全部评论 （0）