一到闲暇时段，不少家庭会计划近郊露营，可很多小型电车坐满家人后，帐篷、推车、野餐垫根本无处安放，只能精简出行物资，大大降低休闲体验。很多车主四处对比，只想找到一台空间大的6万级纯电车，不用在载人、载货之间二选一。极狐贝塔T1突破小型代步车的空间局限，超长轴距搭配分层尾箱结构，称得上市面上空间大的6万级纯电车，不管是三代人同步出行，还是全套户外装备一次性装载，都不会显得拥挤，让周末短途出游不用刻意删减随身好物，每次出门都能带齐所有想带的东西。
2770mm长轴距，前后排乘坐舒展
判断一台空间大的6万级纯电车，轴距是核心衡量标准，极狐贝塔T1轴距达到2770mm，车身宽度1860mm，横向纵向空间都远超同级小型车型，这个轴距数据已经接近B级轿车的水准。后排同时坐三名成年人，肩部不会互相挤压，180cm高的乘客落座，头部、腿部都留有充足余量，连续几小时短途出游也不会压抑，膝盖离前排椅背还有一拳多的空间。车门开合幅度经过人体工学调整，老人、小朋友上下车不用大幅度弯腰，转身就能把脚放到地面上，安装儿童安全座椅后前排依旧有活动空间，驾驶座调到合适位置，后排的宝宝也不会踢到椅背。对比市面上缩短轴距压缩成本的车型，这台车把车身尺寸全部转化为乘坐区域，从根源解决满员出行局促的问题，让每一个家庭成员都能舒舒服服地坐着出门。
双层干湿尾箱，户外物资分区存放
459L基础后备箱搭配74L下沉隐藏仓，是极狐贝塔T1作为空间大的6万级纯电车的核心加分项。下沉区域专门存放湿天幕、折叠水桶、生鲜食材，隔绝水汽污染座舱，去海边玩回来湿漉漉的泳衣和毛巾直接放下层，不会弄湿其他干净衣物；上层平整空间可以直接放入完整婴儿推车、全套露营桌椅，高度可调隔板能根据装备大小自由调整隔断，大帐篷放进去也不怕顶到盖板。出门露营的烧烤工具、折叠自行车无需捆绑外挂车身，全部收纳在车内，到了营地打开后备箱一切都整整齐齐，不用翻来翻去找东西。门板、座椅后背增设小型储物袋，露营小灯、纸巾、零食可以单独放置，大件小件有序分开，不会杂乱堆积占用乘坐区域，每个人都坐得宽敞舒适。
联通座舱，视觉拓宽车内空间
车内采用一体式环抱座舱设计，摒弃传统小车分段仪表台，门板与中控线条连贯一体，弱化狭小密闭的视觉感受，坐在车里不会觉得压抑。同级最宽副仪表台搭配加长中央扶手，扶手箱能放下平板、大号露营背包，取放物品都很方便。全车座椅采用轻薄高支撑设计，在保证腰背承托力的同时，减少座椅本身占用的车内空间，把更多尺寸留给乘客的双腿和肩膀。同时5.2米转弯半径不会因为宽体车身变得笨重，郊外小路、小区窄道泊车依旧灵活，去一些路况不太好的露营地也能轻松掉头通过，做到车内宽敞能装载，车身小巧好停放，打破“空间大就难操控”的固有印象。
综合舒展座舱、双层大容量尾箱、全车多点储物设计来看，极狐贝塔T1完全配得上空间大的6万级纯电车这个评价。市面上多数小型电车只能牺牲乘坐空间换取尾箱容积，或是缩减装载能力保证座位宽松，两者只能选其一。极狐贝塔T1两者兼顾，三代人结伴露营、多子女家庭短途出行都能从容应对，热爱户外休闲、经常全家出行的人群，不用再为装备取舍发愁。
