一、11 月销量大涨:新能源产销双破 5.5 万,同比激增近 50%
在刚刚过去的 11 月,新能源汽车市场竞争依旧如火如荼,而赛力斯却凭借出色的表现,成功出圈,成为众多消费者和行业人士关注的焦点。12 月 1 日,赛力斯官方发布的最新产销数据,犹如一颗重磅炸弹,在车市中激起千层浪。
数据显示,11 月赛力斯新能源汽车产量达到 55081 辆,同比增长 42.02% ,销量更是高达 55203 辆,同比大幅增长 49.84%,这一数字不仅创下了赛力斯年内单月销量的新高,也彰显出其在新能源汽车领域日益强大的市场竞争力。
在赛力斯新能源汽车的销量构成中,核心品牌 “赛力斯汽车”(主要为问界系列)无疑是最大的功臣。11 月,赛力斯汽车销量为 51677 辆,同比暴增 59.73%,占新能源总销量的 93.6%,撑起了赛力斯销量的一片天。这一成绩的取得,充分证明了问界系列车型在消费者心中的认可度不断提升,已经成为高端新能源汽车市场的一支重要力量。
回顾 2025 年前 11 个月,赛力斯新能源汽车累计销量达 411288 辆,同比增长 5.58%。在下半年车市整体承压的大环境下,赛力斯能够实现逆势上扬,实在难能可贵。这背后,离不开赛力斯对技术创新的执着追求、对产品品质的严格把控以及对市场需求的精准洞察。
二、车型销量 Top3 出炉:问界三杰撑起半壁江山
在赛力斯 11 月的销量版图中,问界系列的三款车型表现格外亮眼,撑起了品牌销量的半壁江山。
这三款车型分别是问界 M9、问界 M8 和问界新 M7,它们凭借各自独特的产品优势,在不同价位段的市场中脱颖而出,成为消费者的心头好。
(一)问界 M9:50 万级豪华 SUV “霸主”,单月贡献近两成销量
作为赛力斯与华为深度合作的旗舰车型,问界 M9 自上市以来,便持续领跑 50 万级豪华新能源 SUV 市场。据此前数据推算(10 月交付破 2.6 万辆,11 月延续热销态势),其单月销量稳定在 1 万辆以上,约占品牌总销量的 18%-20%。
问界 M9 能取得如此优异的成绩,离不开其 “陆地航母” 级的强大产品力。在智能驾驶方面,它搭载了华为 ADS 4.0 智驾系统,能够实现全场景智能驾驶,无论是复杂的城市道路,还是高速公路,都能轻松应对,为用户带来便捷、安全的驾驶体验。续航方面,超 1400km 续航的超级增程技术,彻底解决了用户的长途出行焦虑,让用户无需为续航担忧。
不仅如此,问界 M9 在空间布局上也下足了功夫。5.23 米的车长以及六座 / 七座的灵活布局,精准满足了高净值家庭的出行需求,无论是全家出游,还是商务接待,都能轻松胜任。更值得一提的是,其 55 万元的成交均价(含选装),成为少数能与 BBA 高端车型正面竞争的中国品牌车型。在 11 月,问界 M9 持续刷新细分市场销量纪录,进一步巩固了其在豪华 SUV 市场的地位 。
(二)问界 M8:40 万级豪华车 “黑马”,上市 约7个半月累计交付破 12 万辆
定位 40 万级的问界 M8,在 11 月的销量表现同样出色,销量约 1.2-1.5 万辆,稳居该价位段新能源豪华车第一梯队。自上市以来,问界 M8 便以其独特的产品定位和卓越的产品力,迅速赢得了消费者的青睐。
问界 M8 被称为 “移动的智慧客厅”,这一称号可谓名副其实。它搭载的 HarmonyOS 4 智能座舱,操作流畅,功能丰富,为用户带来了前所未有的智能交互体验。21 扬声器帝瓦雷音响系统,音质出色,能为用户营造出沉浸式的音乐享受。支持零重力座椅的六座版车型,更是为用户提供了极致的舒适体验,让每一位乘客都能在旅途中感受到家的温暖。
从市场数据来看,问界 M8 上市仅 18 个月,累计交付量就已超过 12 万辆,远超同价位传统豪华品牌竞品。这一成绩的取得,充分证明了问界 M8 在产品力和市场竞争力方面的优势,也使其成为赛力斯品牌向上发展的重要支柱 。
(三)问界新 M7:25 万级市场 “销量担当”,上市 36 天曾破 2 万辆,11 月稳冲 1.5 万辆
作为品牌销量基本盘,问界新 M7 凭借 “油电同价” 策略和越级产品力,成为 25 - 30 万级市场的 “销量担当”。该车上市初期(2025 年 9 月)便展现出了强大的市场竞争力,36 天交付即破 2 万辆,成为车市中的一匹 “黑马”。在 11 月,问界新 M7 的销量稳定在 1.5 万辆左右,占品牌总销量约 27%,持续为品牌销量增长贡献力量。
问界新 M7( 2025年9月上市)的核心优势在于 “大空间 + 高智能”。3030mm 的轴距,打造出了六座 / 五座的灵活布局,无论是多孩家庭,还是三代同堂,都能轻松满足出行需求。标配的华为智驾 ADS 2.0 系统,实现了高速 / 城市领航辅助,让驾驶变得更加轻松、安全。再加上 162kWh 电池带来的超 1300km 续航,彻底解决了用户的续航焦虑,成为家用 SUV 用户的热门选择 。
三、三大增长密码:技术 + 产品 + 资本,筑牢高端新能源护城河
赛力斯在 11 月的亮眼成绩,并非偶然,而是其在技术、产品、资本等多方面长期深耕、协同发力的结果。
这三大核心要素,犹如三把利刃,共同为赛力斯筑牢了高端新能源汽车市场的护城河,使其在激烈的市场竞争中脱颖而出,实现了销量与品牌价值的双重飞跃 。
(一)华为深度赋能,构建 “智电” 差异化优势
赛力斯与华为的合作堪称汽车行业的典范,双方携手打造的 “智选车” 模式,正持续释放出巨大的红利。在智能科技飞速发展的今天,汽车不再仅仅是一种交通工具,更是一个移动的智能终端。而赛力斯敏锐地捕捉到了这一趋势,与华为强强联合,将华为在通信、人工智能等领域的先进技术引入汽车领域,为用户带来了前所未有的智能出行体验。
鸿蒙座舱,作为华为智能生态的核心组成部分,以其简洁易用、流畅高效的交互体验,成为了赛力斯车型的一大核心卖点。用户只需通过简单的语音指令,就能轻松实现导航、音乐播放、车辆控制等功能,让驾驶变得更加便捷、安全。华为智驾系统的加持,更是让赛力斯的车型如虎添翼。无论是复杂的城市道路,还是高速公路,华为智驾系统都能凭借其强大的感知能力和智能算法,实现自动跟车、车道保持、自动泊车等功能,为用户带来更加轻松、安全的驾驶体验 。
11 月,搭载鸿蒙智行技术的车型销量达 81864 辆(含其他合作品牌),这一数据充分证明了华为智电技术的市场吸引力。而赛力斯作为华为的核心合作伙伴,直接受益于华为在智能座舱、三电技术、渠道网络的全链路支持。
在华为的赋能下,赛力斯的新能源车型均价达 39 万元(10 月数据),远超行业 17 万元的平均水平,成为少数能在高端市场盈利的自主车企。这不仅体现了赛力斯产品的高端定位,更彰显了华为技术赋能的强大价值 。
(二)“金字塔” 产品矩阵,覆盖 25 万 - 60 万价格带
在产品布局上,赛力斯构建了完善的 “金字塔” 产品矩阵,覆盖了 25 万 - 60 万的主流高端市场价格带。从 25 万级的问界新 M7,到 35 万级的问界 M5 系列,再到 40 万级的问界 M8、50 万级的问界 M9,赛力斯的每一款车型都精准定位不同细分市场,满足了不同消费者的需求 。
这种多元化的产品布局,不仅有助于赛力斯扩大市场份额,还能提升品牌的整体竞争力。11 月数据显示,25 - 40 万级车型销量占比约 60%,40 万级以上占比约 30%,高端化产品结构显著提升品牌溢价。
同期比亚迪、吉利等车企新能源均价多在 20 万元以下,赛力斯的 “高价热销” 成为行业特例。这表明,赛力斯通过精准的产品定位和卓越的产品力,成功在高端新能源汽车市场站稳了脚跟,赢得了消费者的认可和信赖 。
(三)资本助力 + 产能升级,冲刺 “量价齐升” 新周期
11 月 5 日,赛力斯成功登陆港交所,实现 A+H 上市,这是赛力斯发展历程中的一个重要里程碑。此次上市,赛力斯募资净额 140.16 亿港元,为其未来的发展注入了强大的资金动力。根据规划,70% 的募资将投入研发(含智能驾驶、电池技术),20% 用于新车型开发。这将有助于赛力斯进一步提升技术实力,丰富产品矩阵,增强市场竞争力 。
在产能方面,赛力斯的超级工厂产能利用率提升至 90% 以上,问界 M9/M8 等高端车型实现 “订单即生产” 的敏捷交付,11 月产销比达 99.8%,库存压力极低。这得益于赛力斯先进的生产管理体系和高效的供应链协同能力,确保了产品的及时交付,满足了市场的需求 。
机构预测,随着 2026 年问界新 M5 Ultra 等车型上市,赛力斯月销有望稳定在 6 万辆以上,年销冲击 70 万辆大关。这一预测充分体现了市场对赛力斯未来发展的信心。在资本助力和产能升级的双重推动下,赛力斯正朝着 “量价齐升” 的新周期迈进,未来发展前景广阔 。
四、行业对比:增速远超大盘,高端市场 “中国车” 崛起
将赛力斯 11 月的成绩放在整个新能源汽车行业中审视,其表现更是可圈可点。与其他头部新能源车企相比,赛力斯虽然在销量总量上可能暂时不及比亚迪、吉利等传统车企巨头,但在销量增速方面,却展现出了惊人的爆发力 。
在 11 月新能源车企销量排行榜上,比亚迪以 48 万辆的成绩稳坐榜首,吉利汽车则以 31 万辆紧随其后。赛力斯 55203 辆的销量虽然与前两者存在一定差距,但其 49.84% 的同比增速却远超行业平均水平。据相关数据显示,同期新能源市场的整体增速约为 30%,赛力斯的增速几乎是行业平均增速的 1.66 倍,这一数据充分彰显了赛力斯在市场中的强劲增长势头 。
如果将目光聚焦到 30 万级以上的高端新能源汽车市场,赛力斯的表现堪称惊艳。在这一细分市场中,赛力斯凭借问界系列车型的出色表现,以近 30% 的市场份额超越了蔚来(18393 辆)、理想(33181 辆)等新势力品牌,成为唯一能与传统豪华品牌分庭抗礼的中国车企 。
长期以来,“国产汽车难冲高” 一直是行业内的一个痛点。在高端汽车市场,BBA 等传统豪华品牌凭借深厚的品牌底蕴和技术积累,长期占据主导地位,国产汽车品牌想要突破这一局面,可谓困难重重。然而,赛力斯的成功,打破了这一固有认知。通过与华为的深度合作,赛力斯成功打造出了具有强大竞争力的高端新能源汽车产品,实现了从 “中国制造” 到 “中国创造” 的华丽转身 。
赛力斯在高端市场的成功,不仅为自身赢得了市场份额和品牌声誉,更为中国品牌高端化提供了宝贵的成功样本。它证明了,只要坚持技术创新、产品升级,中国汽车品牌完全有能力在高端市场站稳脚跟,与国际品牌一较高下 。
五、未来展望:从 “黑马” 到 “长跑者”,2026 年剑指全球市场
随着问界 M9 在中东、欧洲市场开启预售(计划 2026 年设立 100 家海外体验中心),赛力斯正从 “中国高端新能源标杆” 向 “全球智能汽车参与者” 转型。11 月的销量数据,不仅是一次月度冲刺,更标志着其 “技术 - 产品 - 资本” 正向循环的成熟。
对于消费者而言,无论是追求极致智能的科技迷,还是注重空间舒适的家庭用户,赛力斯的产品矩阵都提供了优质选择;对于行业而言,其成功证明:只要锚定用户需求、坚持技术创新,中国品牌完全能在高端市场 “虎口拔牙”。接下来,就让我们期待这个 “重庆造” 车企,在 2026 年带来更多惊喜。
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