我二大爷当时正蹲在门口抽那杆老旱烟呢，眼珠子差点没从眼眶里蹦出来，烟袋锅子都快掉地上了。
我开着那台智己LS6，跟螃蟹似的，斜着身子就滑进那个窄得要命的车位里了。
这叫“蟹行模式”。
听着挺玄乎，其实就是科技给咱这些老司机长脸。
这灵蜥底盘确实有点意思，后轮能转18度。
那么大个SUV，在老家那几条连猫都得侧着身子过的胡同里，走位比两厢小车还骚。
这就叫降维打击。
搁前几年，这会儿我估计还在哪个高速服务区猫着呢。
那日子真不是人过的。
零下好几度，大风呼呼往脖子里灌，我裹着个羽绒服跟个鹌鹑似的，在那儿盯着充电桩发呆。
那时候的电车，续航就是个笑话。
你以为开的是科技，其实开的是祖宗。
说实话，我这人写了十年车评，早就对那些冷冰冰的参数免疫了。
但这回回老家，这“恒星超级增程”真把我给镇住了。
里头塞了个66度的大电池，纯电就能跑450公里。
你猜怎么着？
我在上海跑了半个月，愣是没找过电桩。
最邪门的是它还弄了个800V高压平台。
进服务区撒泡尿、喝口水的工夫，电就回来一大半。
这感觉就像你兜里揣着厚厚一沓大团结。
心里稳当。
以前那些增程车，没电了就跟霜打的茄子似的。
发动机动静比拖拉机还响，跑起来跟拉风箱没两样。
但我这车不一样。
哪怕电池快见底了，一脚油门下去，那推背感还是热乎的。
跟刚出屉的大包子一样，暄软有力。
这种顺滑劲儿，真的，没谁了。
我之前说错了，其实不光是动力。
这车里头那叫一个舒坦。
那座椅能躺成121度，叫什么“零重力”。
我媳妇在副驾睡得那叫一个香。
对了，我还没说那小冰箱呢，11升，能温咖啡。
外头天寒地冻，我手里攥着杯热咖啡，听着民谣，车里静得跟图书馆似的。
这哪是开车啊。
这就是把客厅搬到了马路上。
其实科技这玩意儿，甭管吹得多么天花乱坠，最后还是得落在实处。
上汽这回是真走心了。
它懂你的疲惫，懂你的焦虑，甚至懂你在老家窄巷子里那点面子。
最贵的那种浪漫，其实就是团圆。
当车稳稳当当地停在老屋门口，看着家里人围上来的时候，我才觉得这五百公里没白跑。
这台车不再是个冷冰冰的机器。
它是桥。
是那种能让你从大城市的喧嚣里，安安稳稳扎进家乡温情里的桥。
这感觉，真挺好。
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