话说, 买车卖车这些事儿, 里面弯弯绕绕可不少。就说有个朋友, 十三万块钱买的燃油车, 开了八年再想卖掉, 结果发现只能卖一万块钱, 听着像个段子, 却是真事儿。
我去年也遇到过类似的情况, 把自己开了几年的车开到4S店想换新的, 他们只给了一万二的价格。我心里觉得不值, 就没直接同意, 后来自己挂到二手车网站上, 没几天就有人愿意出两万六买走了, 比4S店多了一倍还不止。
这中间的差价, 说白了就是信息不对称, 他们仗着我们不懂行, 就想压价, 所以我们自己多做功课真的能省不少钱。
很多人可能觉得八年的车, 怎么着也能值个几万块钱吧, 毕竟当时也花了不少钱。但实际情况是, 按照现在市面上对旧车的普遍看法, 八年车能省下个百分之十五到百分之二十就算不错了。结果现在只卖一万块, 等于是连这个标准都达不到, 真是亏到家了。车子用久了, 自然会有各种磨损, 需要维修的地方也多了, 而且新款车型又不断地出来, 旧车自然就越来越不值钱, 掉价的速度比大家想象的要快得多。
尤其是咱们开的这种烧油的车, 贬值速度简直快得让人心疼。相比之下, 哪些新能源的车, 比如电动车, 它们在头几年还能保持不错的价格, 甚至开个三年还能卖个新车六成的价钱。
可咱们的燃油车呢, 就像一个底子漏了的水桶, 钱哗哗地往外流, 贬值特别厉害, 用了几年就基本没啥价值了。现在大家对环保越来越重视, 对新能源车的接受度也越来越高, 很多人都在考虑买电动车, 这也让燃油车的前景看起来不那么明朗了。
加上一些城市可能以后会限制燃油车, 这些因素都让旧的燃油车掉价更快, 卖起来也更困难。
以前很多地方规定, 外地牌照的旧车不能随便迁入, 这就把旧车的流通范围给限制住了, 导致旧车只能在本地找买家, 价格自然就上不去。不过现在这个政策已经放开了, 咱们的旧车可以自由地在全国范围内流通了。
这就意味着, 你的车不愁找不到买家, 而且能找到愿意出更高价格的买家。所以啊, 卖车的时候, 不妨先在网上找几个平台给自己估个价, 看看大概能卖多少钱。如果本地价格实在太低, 而又有一些高铁能到的周边大城市, 它们的二手车市场更活跃, 说不定能卖出个更好的价钱。
花几百块钱把车开过去, 多卖几千块, 算起来油钱和路费早就赚回来了, 何乐而不为呢。
特别要注意的是, 别急着在4S店签那个置换合同。他们常常会说给你一个“置换补贴”, 听起来好像是个优惠, 但实际上, 这笔钱很多时候就是拿来弥补他们把你旧车压价的部分
他们会把你的旧车价压得很低, 然后再给一个所谓的补贴, 让你觉得占了便宜, 其实你还是亏了。所以呢, 最好是先把自己的旧车价格问清楚, 不光是4S店, 也要多问几家专业的二手车商, 或者自己挂到网上试试水, 心里有个底了, 再去跟4S店谈新车的优惠, 这样才能避免被他们忽悠, 确保自己不会吃亏。
自己多跑跑腿, 就能多赚点钱, 不至于让自己的血汗钱白白流失。
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