这年头，网上晃悠一圈，总能看到点啥都敢往外贴的“权威榜单”。前两天不是有张2025年的全球销量Top 20流传挺广吗？丰田第一，大众第二，Stellantis（就是那个菲亚特克莱斯勒加标致雪铁龙的大佬）排第三。
我一心里咯噔一下。之前我还写过一篇，说现代起亚这俩兄弟，2025年肯定能挤进前三，当时还挺自信，觉得手里的料是扎实的。结果这榜单出来，看着架势，好像把我架在火上烤。那些汽车圈里的大V们，一个个跟捡到宝似的转发，我就寻思，是不是我真没看到什么内幕消息？
可话又说回来，人活一世，总得有点自己的判断。这个榜单，我看着就觉得有点不对劲。尤其那个Stellantis，说它2025年卖了780万辆，同比还下降了8%？照这个算法倒推回去，它2024年得卖848万辆。那2024年的全球第三又是谁？不就是我们一直盯着的现代起亚吗？可人现代起亚2024年才卖了723万辆啊。这中间差的这一百多万辆，它能凭空变出来？
我特意去查了下Stellantis自己晒的数据，人家2024年全球销量才542万辆。这榜单，要么是活在梦里，要么就是故意捣糨糊。
再看那个所谓的全球老大丰田，榜单上说它2025年卖了1042万辆。可丰田自己年初公布的数据是多少？人家说的是1132万辆。这差了将近90万辆，这是小疏忽吗？这不就是张假钞，还非让人当真品使。
咱们老百姓买车，图个踏实。这汽车圈的排名，就是个面子工程，但面子背后，是工业实力，是国家力量的博弈。合资品牌这几年在中国市场吃瘪，不是一天两天的事了，它们还在用老一套的傲慢数着销量，觉得日子还能回到从前。可你看咱们国产车，人家早就换了赛道，卷技术，卷速度，卷到人家喘不上气。
别看那些花里胡哨的数字排名。我跟你说，2025年这个销量，现代起亚才是那个真正在后面发力的。那些榜单，就是给圈外人看的，图个热闹。真明白人一看就知道，这牌局早就变了。咱们就等着这场工业变革里，谁能笑到最后。到时候再回头看这些“权威”预测，是不是就跟看一部老掉牙的喜剧一样可笑？
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