现在车市真是太卷了，不少六十多万的车，一下子就掉到了四十多万，感觉以前想都不敢想的豪车，现在努努力也能摸到了。
前阵子我去试驾了一辆沃尔沃XC90，这车我可是一直心心念念的，开了一圈下来，有几个地方我觉得挺好，也有几个地方不太满意，跟大家唠唠嗑。
我试开的是2026款B5智逸豪华型，五座的。这款车指导价是六十三万八千九百块，不过现在优惠力度真大，全款能便宜十八万九千块，这么一算，裸车就只要四十四万九千九百块了。
加上税费、保险这些，再减掉四万三千块的补贴，最后全部弄好落地一共是四十五万六千七百块。这价格，跟它原来身价一比，真是打了个大折扣，让人挺心动的。
很多人买沃尔沃，多半是奔着它安全去的。这车自带一套城市安全系统，这东西能主动帮你躲避碰撞，比如快撞上了会自己刹车啥的。虽然我试驾的时候没法真切体验它救命的本事，但网上那些关键时刻车子自动刹住的视频，看着就让人觉得特安心，好像有个隐形保镖一样，让人开着放心不少。
说到动力，这款车用的是2.0升的涡轮增压发动机，配了个8速自动变速箱，还带点儿稍微省油的混动技术。它有两种动力配置，一种是B5，一种是B6。要是平时家里代步用，B5这个250匹的马力就够用了。
但要是你喜欢开起来更有劲儿，想超车更爽，那300匹马力的B6肯定会让你觉得更带劲。
开起来感觉怎么样呢，这车的底盘设计挺讲究的，前面是双叉臂，后面是多连杆那种，加上它还有个四驱系统，整个车开起来感觉特别稳当。起步的时候很轻快，想超车也特别有信心。转弯的时候车身支撑得也很好，一点都不觉得车很大很笨重，更不会有那种像开船一样晃晃悠悠的感觉，开起来挺爽的。
坐进车里，它的内饰材料用得特别环保，据说都是母婴级的，所以车里一点怪味都没有，空气闻着很清新。这对于对气味比较敏感或者家里有小孩的人来说，真是个大优点。它那个宝华韦健的音响效果真是绝了，放一首《渡口》，感觉就像是在现场听演唱会一样，声音特别干净透彻，让人听着很享受。
车里那个中控大屏幕，我觉得不太行。就是一块大平板直愣愣地竖在那里，没什么设计感，看着有点丑。而且它的车机系统，虽然比老款是升级了，但跟现在市面上那些流畅又智能的车机比起来，还是差了一大截，用起来感觉不太方便。
要说坐着舒不舒服，如果是五座版本，后排中间那个位置就特别硌人，一点都不舒服。虽然它的坐垫可以折叠起来，设计上看着挺新奇的，但这样一来，坐中间的人就得牺牲舒适度了。这车的保养和维修费用，那可是出了名的贵，甚至连它同门的领克车子也跟着贵。
所以，要是真想买，这点费用你得先有个心理准备，得能接受才行。
如果讲到空间，我觉得XC90还是买大五座版本最划算，那样空间才显得宽敞。如果是七座或者六座的版本，第三排空间就特别小了，连后备箱也跟着变小。所以，家里要是真需要坐满七个人，对第三排有硬性要求的，那买这款车可得好好考虑清楚，别到时候不够用。
还有一点，这车可不怎么省油。不少开过的朋友都说，在市区里开，百公里大概要十二个油左右。而且它还得喝95号的汽油，不能加便宜的，这也算是一笔不小的开销。
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