如果一个品牌能够在40万级的销量上做到完美，那么证明这个品牌的实力一定是不差的。按照现在的说法看，抢占了这个市场，意味着在国产高端豪华电车领域有了一席之地，未来的竞争中会有着更大的优势。
也是如此，现在很多高端豪华品牌都在抓紧布局这个价位的产品，在2026年，40万级的竞争会更激烈。
按照前几个月的销量看，在同价位段卖得最好的车型无外乎就是问界M8！
这款车从上市以来就是香饽饽，销量迅速占领同价位第一名，连续八个月都是第一名，巅峰的时候月均销量超过2万台，实在是太可怕了。
不过从2026年一月份的销量看，
问界M8好像有了疲软姿态，销量是7381辆，这个是很让人意想不到的，而同期的蔚来ES8小两室17646辆，毫无疑问，是蔚来ES8抢走了问界M8的销量。
其实蔚来ES8这款车在三个月以前就开始受到市场欢迎，销量甚至超过2.2万辆，可以说这款车成为了问界旗下SUV的巨大劲敌，在今年这样的趋势还会继续保持。主要是蔚来这款产品确实也很优秀，改款之后调低了价格，动力很强、操控好、内饰也好，大空间，科技感也很足。
不过对于问界M8来说，失利似乎是一时的，毕竟这款车也是科技界的扛把子，很多配置友商替代不了，比如华为赋能的辅助驾驶、鸿蒙座舱、鸿蒙车机系统等。
具体来说，问界M8属于是中大型豪华SUV，车身5190mm，3110mm轴距，气场很足。前脸是贯穿灯带+大尺寸格栅，侧面线条非常舒展，尾部贯穿尾灯简洁耐看，这样的设计完全就兼顾了家用低调和商务高调体面。
毕竟是豪华车型，价格比较高，所以动力这块自然也就很不错。
我们看到问界M8采用增程和纯电两种方案，增程版用的是1.5T增程器+双电机四驱，综合功率是392KW，零百加速达到4.9秒，综合续航超过1500KM。纯电版续航705km，800V高压快充平台，最大526匹马力，也是非常舒服了。
至于底盘方面，问界M8用的是前双叉臂+后多连杆独立悬架，调校舒适，静谧性很好，高速极为稳定。
内饰方面也是优势，做到了豪华和科技融合，环抱式座舱，皮质软包和木纹金属饰板，15.6英寸2.5K中控屏+16英寸副驾娱乐屏幕+AR-HUD，鸿蒙座舱极为流畅，生态更好。还有19个华为音响。
智驾是问界M8的明显加分项，中高配搭载华为ADS3.3，双激光雷达+4D毫米波雷达，智驾是有口皆碑的。安全感也是很出名，用的是高强度钢车身。
产品确实好，怪不得当初能够保持几个月销量破2万。
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