前阵子, 身边就出了这么一码事儿, 有两家公司老板, 一个开着挺有年头的雷克萨斯570, 还是二手的, 另一个老板呢, 掏了上百万买了台国产特别新的电车, 就是广告里那种据说能在水里开的U8.
开U8那位老板, 平时总觉得自己的车特别拉风, 是未来的潮流, 他就没少跟开570的老板开玩笑说, 瞧你这车, 油老虎一个, 又老又破, 还是别人用过的, 也不知道图个啥劲儿. 那开570的大老板啊, 听了也只是笑笑, 不多说啥, 看起来就是个老实人, 好像根本不在乎这些新旧潮流.
谁知道啊, 人生路上哪能总是一帆风顺呢, 没过多久, 公司突然就遇到了大麻烦, 资金周转不过来了, 缺口挺大, 银行也接不到钱, 眼看着就要撑不下去了, 急得两人团团转, 只能想办法赶紧弄点现金来救急. 各种能抵押的东西都拿去抵了, 实在没办法, 只能把各自的座驾给卖了, 想着能多少回点血.
这时候啊, 稀奇事儿就来了. 先说那台看起来破旧的雷克萨斯570吧, 别看是二手的, 耗油量也大, 但它那发动机是实打实的V8大排量, 结构结实, 性能稳定, 在懂行的人眼里特别保值, 故障率还低, 所以, 车一挂出去, 没几天就引来了好几拨买家, 都是冲着它的口碑和可靠性来的. 大家抢着要, 最后卖的价钱, 比他们预想的还要高出一截, 好大一笔钱很快就到账了, 算是解了燃眉之急. 钱一到手, 公司也总算能喘口气了.
可再看看那台能水陆两栖的国产电车U8呢, 平时看起来是多么的智能, 多么的先进, 科技感十足, 可真到了要变现的时候, 情况就完全不一样了. 这车虽然新, 功能也炫酷, 但是毕竟是个新兴品牌, 而且电车的技术更新换代太快, 折旧特别厉害, 加上这种豪华电车修理起来费用也不低, 一般人还真不敢接手. 结果呢, 挂出去好久, 咨询的人都少得可怜, 根本没人愿意出高价买. 最后没办法, 只能咬着牙, 大甩卖, 亏了一大笔钱才出手. 结果这卖车的钱啊, 根本不够补公司的窟窿, 没办法, 那老板最后连自己老丈人的房子都给押上了, 真是赔了夫人又折兵, 惨得不行.
这一来二去, 事情的结局倒是让不少人都挺意外的. 过去大家总觉得, 新潮的科技产品肯定更吃香, 更保值, 可谁能想到呢, 真到了火烧眉毛要钱救命的时候, 反而是那些看着不起眼, 甚至有点老气的旧物件, 凭借着它扎实的口碑和实打实的价值, 成了实实在在能帮上忙的硬通货. 而那些表面上光鲜亮丽, 功能炫酷的新玩意儿, 在关键时刻, 反而没那么好脱手, 甚至成了拖累.
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