年轻人买车，到底是为了什么？你有没有认真想过这个问题，是图个出门方便，还是要在朋友圈里有点排面，或者说只是想找个能装下自己理想生活的小空间？价格、油耗、动力、颜值、实用性这些你一个都不想放弃，市场上的车子恨不得每个都说自己合适你。但你真问问自己，到底需要什么，心里其实有点数，但选择真来了，还是纠结。
这两年，很多品牌都在主打“年轻化”，搞各种配置、科技感加持，价钱也越来越卷。就像最近出来的速腾这款车——顶配才13.19万、油耗只有5.55升、还能爆出160马力、德系血统，这些参数摆在你面前，再加上一堆设计花活，谁不心动？可车子真的就是数据和logo决定你买不买的吗？
先别急着下单。每次厂家吹车市，都会把优点一个劲往外甩。“顶配才13万出头”，你是不是真的占了便宜？现在汽车市场内卷得跟什么似的，很多品牌的终端价格早就比指导价低一大截，你不用冲动，四五家店去溜一圈，你总能看到各种优惠、赠品。其实咱买车，最怕的还不是价格，而是买了发现“看起来挺好，开起来很一般”。速腾这次号称德系原汁原味，但你看一看它的配置，1.5T发动机，小排量涡轮的路数，其实跟合资、甚至自主品牌差距越来越模糊了。
说到动力，有些人开车喜欢脚重，有些人就只想省油。160马力是什么概念？平时上下班、高速自驾，基本够你用。有些网友觉得自己是赛车手，非2.0T不坐，但实际你真有多少次去体会百公里加速和极致推背感？更多时候，堵在路上的一分钟，比百公里提速快两秒更让人焦虑。如果你真想省钱，油耗低才是真的好。5.5升的油耗其实已经压得住了，你天天跑高速还是市里点点点，差别就在这里。
外观这块，速腾一直不算张扬，但新款跟着潮流走了不少“运动”、“科技”的路线。矩阵式LED灯、贯穿式灯带、熏黑前包围，都是这两年流行的玩意儿。到底大家是不是都喜欢这种设计？在牌子没太大变化、价钱也卷到头的时候，品牌方最能玩的就是“样子”。门把手能感应解锁、风车轮毂、悬浮大屏、包裹内饰，这些配置听着新鲜，谁用谁知道：感应门把手功能多，冬天冻手你更还是要用机械钥匙开车门；悬浮屏够酷，十年后你得祈祷它不掉色不花屏；包裹座椅是舒服，但哪个品牌不在这一块下功夫？
德系车、德味调校，听着又高级又稳当，但你有没有想过，德系车靠的真的是口碑吗？速腾现在的做法，其实跟一直以来的大众策略很像。悬架用的是前麦弗逊后多连杆，理论上开山路、烂路肯定舒服点，后排坐着也不易晃。也许你做了“代步工具”的心理准备，但你还是希望周末出去郊游，开着一辆既能省油又能有驾驶乐趣的车。但再好的底盘，用在十万级轿车上，能不能榨出高级感，关键还是你怎么用。你是一家子出行，注重稳稳当当；你是单身小伙爱折腾，想体会路感和操控。
聊聊辅助驾驶，这一块大家都说自己是“智能化”，这车什么L2级、自动泊车、遥控泊车，其实都是为了解决“挤车位、加塞、排队”这些尴尬时刻做的。你有没有想过自动泊车真的比自己一把大力好用？你用遥控已经是“狭窄车位恐惧症”的最后救命稻草了，但实际99%的时间你还是靠手动解决。这些功能是不是花哨？不是，它确实能帮到一些新手，或是讨厌停车的老司机。但如果说这就是你选车的理由，换了自主品牌这些功能也越来越卷。换句话说，智能驾驶还是噱头多于实际，不过聊胜于无。
其实从速腾的定位来说，它是冲着“年轻人第一辆车”来的。但“年轻人”到底是谁？刚工作没几年、手头不宽裕、要面子又怕麻烦，这群人什么都想要，但最后发现一台车得能“有面、靠谱、省心”，这才是硬道理。外观你要体面，家里看得过去，朋友也能夸一夸。动力得能应付上班下班，偶尔来个短途说走就走。油耗省，养车包养压力不大。科技感和智能化装饰一下车内空间，最好别太花、别太容易坏。附加上可靠性，就是“几乎能满足全部日常需求，不太会出大毛病”，你说速腾这次是不是抓住了痛点？
但话说回来，现在这个价位和配置，竞争其实比你想得要激烈。很多国产自主品牌卷到飞起来，十三万顶配大屏、主动安全、辅助驾驶、空间更大，甚至终端优惠更狠。但大众这个牌子，懂得怎么经营自己的“德系血统”——三十年可靠性+用车体验。你说有面子，大众的标还在；你说性价比，配置铺得够广；你说动力，刚刚好；你说油耗，也不算吃亏。只是你想想，现实里你能不能分辨得出德系和国产的驾驶差距？你买的是品牌还是用车体验？
对于很多人来说，买车最大的问题不是买什么车，而是自我安慰：我会不会买亏了，会不会贪了便宜就掉进了陷阱。你要不贪便宜买配置最好，你就要接受品牌可能不如大众那么“靠谱”。你要买大众，接受配置不如国产打得狠，但又放心点。你到底想要什么？很简单，面子和里子，都要兼得。速腾新款的最大优点是什么？实际上是综合了“看起来够用、用起来不掉链子”，同时把牌子和价格都卡在你心理价位上。
再说回原本的问题：一台十三万顶配、油耗低、德系血统、160马力的车，是不是带劲？带劲是相对的。对很多人来说，带劲是“有面子”、省心、日常够用，不会经常坏，偶尔还能满足你耍帅下的愿望；对发烧友来说，没啥“带劲”，动力谈不上极致，底盘调校也不是极限，但对于普通人，这种综合表现其实已经是恰到好处。你问这个问题，说明你是一个在“理性+感性”之间犹豫的人。
最后说一句，买什么车其实很简单，别让别人的嘴和广告影响你太多。你自己开，你自己用，平时有没有不舒服的地方，才是关键。便宜了就敢买，保值一点也好，科技感能多用几年不掉链子，空间可以照顾家人和朋友，油耗低能让你多开几年，配件售后不会让你崩溃，面子也不会让你尴尬。速腾新款，其实就是把这些因素尽量融合，但记住市场一直有选择，别怕货比三家。年轻人的第一辆车，既要看心，也得看钱包——而且最好听听自己到底图什么。
总之，顶配才13.19万、油耗5.55L、爆160马力、德系车这些标签确实挺诱人，但只有真正用过才知道它是不是你想要的。仔细琢磨一下，你到底图啥？你就会发现所谓“带劲不”这事，其实还是自己的事儿。
本报道旨在倡导健康、文明的社会风尚，如有版权或内容问题，请通过官方渠道反馈，我们将第一时间核查并调整。
全部评论 （0）