立即将汽车制造商描绘成骗子可能有点过分。然而，可以肯定地说，他们倾向于将事情描绘得过于乐观。尤其是当涉及到其产品名称时。如果说现代 Grandeur 完全缺乏什么的话，那就是宏伟。
实际上，并没有多少人为大发掌声鼓掌。起亚 Picanto 有很多，但绝对不辣，也绝对不是油炸肉末棒。还有这款宝马 2 系 Gran Coupé。当然，它不是双门轿跑车，因为它的车门太多了，即使怀着世界上最好的意愿，你也不能称它为“大”。它是什么：新的。
BMW 220 Gran Coupé 有何不同？
比您第一眼看上去想象的要新。虽然它看起来与其前代车型非常相似，但宝马表示车身面板没有一处保持不变。他也变得更高了一些，尽管只是几厘米而已。但如果你相信设计师的话，这些细微的差别会立即让汽车变得更具魅力。
许多其他视觉变化也促成了这一点，例如光泽的黑色格栅、窗框和整个后下部。由于这种材料对划痕非常敏感，因此它还能保持多久的美丽还有待观察。您还可以选择亮黑色的车顶。此外，前大灯和尾灯当然也是新的。它们标配 LED；带有矩阵远光灯的高级自适应设备是一种选择。
尽管 2 系是少数几款在车头上仍保留着普通、经典双肾格栅的宝马之一，但来自更昂贵车型的一个不那么微妙的玩笑已经渗透到了 2 系上：为它们配备一个发光轮辋（幸好是可选的）。他们称之为“标志性光芒”。我们将其归为与“Gran”和“Coupé”相同的类别。
后座上的人并不是真正的“奶奶”
BMW 220 Gran Coupé 的体积并不大，这一点在后座上尤为明显。这不是成人的聚会，孩子们可能会待更长时间以换取额外的屏幕时间。然而，在前面，你几乎没有什么可抱怨的。内饰非常漂亮，以曲面屏幕为主，宝马对此感到非常自豪，您几乎可以在里面做任何事情。
没有太多其他按钮。您有充足的机会将各种内容保存到首选的屏幕和模式中，因此一段时间后需要一些时间来适应，但由于菜单数量过多，且布局并不总是合乎逻辑，因此它肯定不是一辆可以上车就能驾驶的汽车。那么请阅读手册。
另一个您应该对“Gran”持怀疑态度的地方是行李舱。这主要与电池有关，因为我们的 220 是轻度混合动力车。电池位于后座后面，占用了相当大的空间。地板中间有一个很大的走私隔间，可以存放很多东西。
那么 BMW 220 Gran Coupé 的实际驾驶体验如何？
电力驱动的发动机也不大：156 马力的三缸发动机。系统输出功率为170马力。三缸发动机并不是最高效的类型，尤其是在低转速时，而且涡轮增压需要一段时间才能启动。这时电动机就派上用场了。但实际上，这并不完全有效； 220 并不总是能快速起步，超车时建议立即使用方向盘后面的拨片降两档，以确保您保持警惕。
底盘非常好：稳定、坚固但不会让人感到不舒服。我们发现方向盘很厚，转向有点太轻——这是个人喜好的问题。它的转向极其精确，而且底盘的功能远远超出了发动机的能力。
220 Gran Coupé 是一款精致的汽车，通过这次升级，几乎所有方面都得到了改进。轿跑车的想法仍然是一个有缺陷的概念，并不是所有的选择都是我们的，但我相信有些人对此并没有什么问题。
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