我之前开过A6和Q5L，后来又换成了比亚迪唐L和M8，算是油车电车都体验了一遍的老司机了。
这些年我也开过不少车，从常见的家用车到各种豪华SUV，比如奔驰、宝马、奥迪那些，还有路虎、保时捷、丰田、大众的好多款，虽然每辆车体验的时间长短不一样，但开油车到最后你会发现一个挺有意思的地方，那就是越贵的油车，开起来感觉越像电车。
比如说，它的加速特别平顺，换挡几乎感觉不到顿挫，动力也足，车里特别安静，内饰空间大，噪音震动控制得很好，各种座椅加热通风按摩之类的舒服配置也都有，甚至智能化水平也高。
以前觉得这些都是高端豪华车才有的亮点，现在看来，好像都没那么稀奇了。
感觉油车和电车最大的区别，就剩下加油快和充电慢这一点了。
说到我自己的经历，本来去年想买M9，结果因为一些事耽搁了，今年上半年就先弄了台比亚迪唐L，用下来感觉挺好的，所以下半年又把Q5L换成了M8。油车和电车到底哪个更好，我觉得这事儿没什么好争的，主要看你自己的情况。我倒不是说人人都该去买电车，毕竟电车也确实不是适合所有人。下面我就简单聊聊，什么样的人更适合买油车。
第一种情况是，如果你手头预算有限，但又对国产新能源车，尤其是比亚迪有点看不上眼，那油车可能更适合你。预算不多，说明你花钱得精打细算，就想买个结实耐用、省心开个七八年甚至十来年的车。
要说皮实耐造，现在国产新能源里，比亚迪做得确实不错，经过这么多年市场考验，基本可以放心选。可如果你就是不喜欢比亚迪，那日系车就是个不错的选择。日系车口碑一直很好，除了安全性可能稍微差一点，其他方面都挺靠谱的。
而且现在很多日系车降价也挺厉害的，买起来很划算。
接着说说，如果你刚刚有点小钱，家里已经有辆老油车，但对新的国产新能源车还不太放心。这种情况下，你手头虽然宽裕了点，收入也挺稳定，无论是买油车还是电车，都有能力去试试。
要是你还没到能同时养两辆车，或者觉得买台高端电车一年折损好几万块钱有点心疼，那先换一台品质更好的中高端油车，会是个更稳妥的选择。这样既能提升用车体验，又不用担心新科技带来的不确定性。
另外一种人是，你可能来自比较偏远的地区或者农村，现在通过自己努力成了中产阶级。这类朋友特别希望证明自己，回到老家能让大家眼前一亮，听到别人夸一句老X家孩子现在混得真不错。
那传统豪华品牌在国内市场耕耘了这么多年，在大家心里树立的形象可不是闹着玩的。现在花个三四十万，买个打折的奔驰E级、宝马5系或者奥迪A6，完全能满足你的需求，开回去绝对有面子。
还有一些情况是第一次买车的。这个道理很简单，人生的第一辆车嘛，你反正也没体验过特别好的，从两轮车升级到四轮车，随便买一台估计都能高兴半天。要是你直接买了新能源车，万一哪里用起来不顺心，你可能还得怪我呢。
所以，不如先弄一台合资品牌的老牌油车，先感受感受，也算是给自己一个适应的过程。
父母出钱给你买车的情况，你大概率是做不了主的。很多七八十年代的老一辈人，思想上还是比较保守的，对新能源车可能不了解或者不信任。所以这种时候，你就适合听他们的，他们让买啥你就买啥，省得家里人操心。
最后一种是富二代。钱多到花不完，那就随便折腾呗，油车电车一起玩。V8发动机的性能车，再配上高端的电动车，想怎么玩就怎么玩，根本不用考虑别的。
所以，我主要说了哪些人适合选油车，因为在我看来，除了这些情况，其他大部分时候选电车会是更好的选择。这里也提一下，插电混动和增程式电动车，在很多地方和国内大部分省市都享受新能源政策，挂绿牌，所以在这里我把它们都归到电车一类了。
本作品由作者原创完成，内容由人工写作，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助产生。 AI主要用于资料整理、语言润色、表达优化和灵感拓展，核心观点与主要内容均由作者独立创作。
本声明旨在表达本作品的内容旨在信息交流和观点分享，不含任何不良导向或违规内容。 如需引用或转载，请注明出处及作者信息。
全部评论 （0）