上个月末跟朋友跑山时试驾了他新入的贝纳利TRK552，虽然只是短短一段山路来回，但这辆车却给我留下了深刻印象。今天就想和大家聊聊，这款车在真实骑行中到底怎么样！
第一次推车时我做好了用力的准备，虽然数据上标注246公斤，实际推起来和慢速转弯时并没有想象中吃力；真正跑起来后这种轻盈感更加明显，在山路的连续弯道中车身响应很及时，完全不像在骑一辆拉力车。
这款车搭载了一台549cc双缸发动机，61匹马力在山路上动力刚刚好，起步时输出平顺没有突然的窜动感，当转速超过4000转动力开始源源不断地涌现，在爬坡路段我试着保持在四档，不用频繁降档动力依然够用。
在短暂试驾中我也注意到一些可以改进的地方，在粗糙路面行驶时偶尔能听到塑料件的轻微异响，朋友说这在他的接受范围内，但对追求完美的人来说可能是个小困扰。整车操控轻盈，但在低速做掉头动作时还是觉得有点重。
对我来说这次试驾最大的收获是重新认识了现代拉力车，这款车在公路驾驶的灵活性和舒适度上都做得不错，虽然它不是最适合极限越野的车，但对于大部分以公路骑行和轻度越野为主的朋友来说，确实是个务实的选择。
最后想问问大家，你们选拉力车时最看重什么？是极致的通过性，还是公路骑行的舒适度？欢迎在评论区分享你的看法，说不定你的经验正好能帮到一位正在选车的朋友呢！
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