今年春节开着途观L回老家，全程84公里涵盖市区、省道和高架桥，途中优劣表现一览无余，真实车主体验分享家用SUV使用感受

过年我开着自己的途观L回老家，总共跑了84公里，这一路的路况还挺有代表性的，有10公里市区，50公里省道，还有30公里高架桥。这么一趟下来，这车哪里好哪里不好，我都看明白了，我这个真实车主，给大家说说我的感受。

刚开始那10公里市区路，车子多，红绿灯也多，基本上就是走走停停。途观L的方向盘用起来不沉，车身虽说个头不小，但在车流里也不觉得笨拙，变道或者跟车都挺轻松的。这车空间大，真是没得说，前排坐着宽敞，后排也一点不挤，后备箱塞满年货也完全没问题，接送家里人特别方便。

不好的地方也很明显，就是双离合变速箱在低速跟车的时候，偶尔会顿一下，不太顺畅。车载系统反应有点慢，用起来不太流畅。

接着是50公里省道，这可是这条路上最长的一段，也最能看出家用车的本事。途观L的底盘确实挺牛的，感觉很扎实很稳当，过减速带或者坑坑洼洼的路面时，颠簸感处理得还不错，不会觉得松散，也不会震得人难受。

坐姿高，视野就好，路过村口或者路口的时候，心里更有底气。动力踩下去就有，超车也很干脆利落，开起来让人挺有信心的。但也有让人吐槽的地方，比如车速不高的时候，轮胎噪音就比较明显，要是路况再差一点，声音就更大了。

座椅虽然是按家用舒适设计的，但开久了腰部支撑就有点不够，跑长途会觉得有点酸。再就是车里塑料件有点多，摸起来看着没有那么高级。

后来上了30公里高架桥，这里就是途观L发挥得比较舒服的路段了。车速提起来以后，车身特别稳，一点不晃不抖，变道的时候车身侧倾也小，那种德系车特有的稳重感很足。匀速跑的时候，油耗直接就降下来了，既省油又省心。

要说有啥小缺点，就是高速上的噪音控制比不上轿车，但其他方面都挺好的。

跑完这84公里混合路段，我对途观L的评价很简单，它就是一台没什么大毛病，特别适合家用的SUV。它的优点是空间大，能装东西，底盘稳，开起来舒服，在高架上还挺省油的，家里需要的功能它都满足了。

缺点嘛，市区低速时变速箱会顿一下，油耗也不算低，车载系统一般，轮胎噪音有点大，内饰塑料感也强了点。对咱们老百姓来说，这车没什么硬伤，它的长处正好能满足日常的需求，能装下过年买的年货，能坐下家里人，烂路也能跑，快速路也跑得起来。

今年过年开着它回家，感觉挺安稳，也方便，用着省心，这样就够了。