买车这个事，真是得处处掂量掂量。你说现在油车卖得咋样？确实不如前些年风光了，新能源日渐逼人，动不动就是高科技、环保、智能，说得油车快成“老古董”似的。但你要说油车没人要了，那可真有点武断。一线大品牌，比如宝马、奔驰、奥迪，人家该怎么卖还怎么卖，甭管风向吹多猛，架不住人家底子厚、名声响，价格再往下一压，那些个老铁还是真掏钱。你见过宝马3系能卖到22万的吗？现在就真有。
问题来了，当一线牌子快成“白菜价”的时候，二线牌子怎么办？你说凯迪拉克CT5，上市那会儿多气派啊，性能够猛、定价也到位，稍微有点追求的年轻人就想冲一个。可去年今年的行情，宝马、奔驰价格一降再降，这CT5压力山大，销量眼瞅着往下掉，才勉强能过2000台。你说咋弄？那就一狠心，一刀砍价，优惠9万，裸车只要19.99万。你问我这个价靠谱吗？
咱不急，先看车本身。2.0T发动机+10AT变速箱，这动力，搁着同级别车里是有排面的。还给你整了个闭缸技术，意思就是能省则省，毕竟现在油价涨得闹心。还不是小马拉大车的前驱，是正儿八经的前置大后驱结构，操控真不是盖的。有些国产高配到底还有啥？没了。而CT5这后五连杆独立悬挂、高配再整一个电磁悬挂、还标配后桥差速锁，这玩意真懂车的都撩不住，妥妥的操控提升。
外观你挑得出啥毛病吗？现在都卷颜值，凯迪拉克也不含糊，最新款直接升级，黑武士、白武士，黑白配能翻出多少花来。前脸獠牙大灯炫得不行，中网、镀铬装饰，咱不说高级不高级，最起码一眼给人运动感都立住了。侧面线条、双边双出排气，小尾翼亮骚得板上钉钉，是不是你的菜不说，回头率肯定高。车尺寸：4米93长、1米88宽、1米45高，轴距2米947，一线豪车那路数，视觉气场都不怂。
内饰这块不得不多说两句。现在车企什么都卷大屏，凯迪拉克来了个33寸贯穿大屏，说句实话，这尺寸摆哪儿都够唬人。分辨率9K，你坐那儿瞅啥导航、行车记录、娱乐都透亮。就是有点遗憾还在用鸡腿挡把，头等舱感觉始终差点意思。要放我说，下代能不能跟进同品牌新车型，上个电子怀挡，省地儿、显高级。车内配置还给了大天窗、双层静音玻璃、L2级辅助驾驶，意思都给你配齐了，能卷到啥份上都来了。
那问题又来了，这台凯迪拉克CT5，19.99万到底香不香？这个价格，对比宝马3系、奔驰C、奥迪A4L，妥妥的降维打击。同样豪华定位、后驱、动力不虚，凯迪拉克现在的售价直接“底裤都不要了”——谁还纠结性价比？但为啥能这样？一方面市场确实残酷，卡迪拉克不是一线，不只能靠牌子，让利空间摆那儿。另一方面，是竞争太白热化了，新能源也在虎视眈眈。
有人说GT5“羊毛出在羊身上”，便宜肯定有地方缩水。真的缩水吗？你看2.0T+10AT+差速锁的全配置，再比比同价国产SUV，空间、配置都不虚。你要说毛病，费不费油？油还是得费，但闭缸技术也算拉回来点。可对比新能源，谁还能跟人比百公里一两块钱的用车成本？没办法，这就是油车的无奈。
那后驱还有啥问题？后驱最大优点就是操控极致，驾驶乐趣正宗。可惜就是后传动轴得占地儿，对后排空间不太友好，舒适度肯定没法跟纯电SUV比。但你琢磨一下，真心喜欢后驱、喜欢甩尾驾驶感的人，他们关注的就是天窗再大、空间再宽裕吗？其实不是。相反，空间对CT5来说已经不错，超过2米9轴距，在同级别已经挑不出痛点。
但有的人要的就是极致舒适、大沙发、大空间，说实话，你去看国产新能源、混动轿车，那车配置都快上天，才卖十几二十万，车机、智能、空间、用电全都有，CT5确实捉襟见肘点。但反过来看，一台20万不到的正经合资中级后驱豪华轿车，带差速锁，还卷出9K大屏，体面、自信、实惠，这年头你上哪去找？
那再问一句，不到20万的CT5，该选吗？合适什么人？我的看法，买车不能光看配置和参数对比表，还要看你自己到底图什么。你要追求牌子、面子、自己开的爽快、还能马儿能拉又能少吃点草，那CT5这个价绝对值。反过来，如果你在乎后排空间、偶尔拉人、对油耗锱铢必较、总想着二手残值，也许新能源更合适。
再多问一句，油车真的是“落后代表”吗？个人觉得还早呢。毕竟三大件底子在那，后驱乐趣没人能取代。新能源卷出来的体验都在“座舱科技感”、“加速快”、“低成本”，但真把底盘玩明白的，还是传统油车。尤其这一波入门后驱、预算二十万左右级别，你真找不出啥对手。新能源可以复刻三秒百公里加速，想砍进赛道还是心里发虚。
现在市场证明了一切，新能源横着卷油车，油车再降价，都有各自的生存空间。这也好理解，谁不想开上一台既有乐趣、还能省心省油的车？只是，现在油车价格实在是太“撩人”了，一线豪车都向二线杀价，像凯迪拉克这么使劲的，几乎前所未有。你要说涨价悲剧，降价卷死又心疼，回头看看，这折腾全为了谁，不就是消费者吗？咱普通人正是见证历史的一代，现在买车选择之多，二十年前敢想吗？本来选购就没有完美答案，你兜里有钱，选自己喜欢的，别管风向怎么变，自己愿意就值。
所以，凯迪拉克CT5现在这波“降到底”的操作，不是说它瑕疵不在，而是市场让你非卷不可。你要乐趣、要个性、要体面、又不想跟人撞衫撞脸，19万多买一台全能中级后驱豪车，是真香。只是最后还是那句话：别光看网上KOL和各种“买车必选清单”，车最终是还得自己用。假如你心动了，去店里自己开一圈是正经，别人怎么说，都不如你的屁股和脚来得实诚。
最后再多问一句，等油车彻底走下神坛，你会不会怀念今天这种既能兼顾面子又能搞定驾驶乐趣的选择？也许将来的年轻人只能看看视频，听老车迷唠叨今天19万的CT5是什么时代产物了。而今天的你，有机会亲自经历这样的市场，也挺有意思。
本报道旨在倡导健康、文明的社会风尚，如有版权或内容问题，请通过官方渠道反馈，我们将第一时间核查并调整。
全部评论 （0）