当中国汽车行业陷入“深度内卷”，吉利却连续两月销量突破30万辆，新能源占比超六成，单季营收1892亿元同比增长27%。它是如何避开价格战，通过技术升级和多品牌协同实现逆势增长的？汽车专家陈明揭秘：吉利不仅用银河、极氪、领克等品牌卡位不同细分市场，更通过全球化布局和成本控制，让中国品牌首次挤入全球前十车企行列。面对供应链安全和欧美市场竞争，吉利能否真正登顶全球新能源汽车领先者？本期播客带你读懂吉利从销量爆发到盈利提升的完整路径。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车行业专家陈明先生，一起来聊聊吉利汽车的新动态。陈明你好大家好，我是陈明。很高兴能和大家分享一些市场见解。好，咱们今天就来聊一聊最近吉利汽车的表现，看看它在新能源汽车时代如何实现逆袭，甚至冲击全球车企前五的位置。没错，那我们就直接进入今天的主题，咱们第一个要聊的是吉利的销量爆发，就是他这个月廉颇30万辆，还有他各个板块的表现。首先，第一个问题就是说吉利汽车最近这两个月销量破30万有什么特别的地方，就是它。其实从今年的10月份开始，吉利汽车的月销量就一下子冲到了30万辆以上。然后到了11月份，更是创下了历史新高，达到了310428辆。这个数字是非常厉害的，因为它不光是超过了它自己之前的最激怒，而且它是连续两个月都稳定在30万以上的销量，而且它的同环比都是正增长。它的增长是非常持续的，没有任何的下滑。对，这个成绩确实很亮眼，而且它的各个品牌其实都是齐头并进的，比如说它的吉利品牌是保持着它的传统燃油车的优势。然后同时，它的新能源车型也在快速的爬坡，极客品牌是冲到了月销20008，它的历史累计销量也突破了60万。领克品牌是月销35059辆，同比增长7%。它的这个新能源车型已经占到了75%。还有就是，它的中国星系列11月卖了113900辆，前11月已经卖了114万辆了，就是各个板块都没有拖后腿的。你觉得吉利最近这么大规模的车型上市和它的产品结构调整带来最直接的变化是什么？就是今年以来，吉利其实是上市了很多新车型，比如说它的吉利银河l7e8。还有领克零305都是非常受欢迎的，然后极客1也是订单非常火爆，就是这些新车型让它的产品结构又上了一个台阶，新能源和高端车型的占比在不断的提升它的整体的售价带也上去了，所以它的毛利率，包括它的单车利润都有明显的提升，盈利能力增强了。没错，然后，同时，它的产能利用也非常的充分，它的极客的订单交付，包括它的领克的交付都非常的及时，所以它的客户满意度也提升了，品牌溢价也提升了，它整个的市场竞争力就变得更强了。现在大家都在说，中国汽车行业深度内卷。那你觉得吉利汽车在这种大环境下，有什么独特的生存之道？就是吉利它其实很聪明的一点，就是它没有去打价格战，它是通过技术升级和产品升级去卡位不同的细分市场。比如说它的银河走量，然后它的极客冲高，它的领克本质就，它覆盖了从10万级到50万级的价格带。它既有这种高性价比的车型，也有这种高端的豪华的车型，它都能吃得到这个市场，所以它产品布局比较灵活。没错，然后，同时，它其实也通过这种智能电车的新势力的一种玩儿法，它的极客有极客的这种高举高打，它的领克有领克的这种年轻时尚，它也有这种专注于家庭的，比如说它的银河e8，它也有这种性价比极高的，比如说它的吉利星愿它就是通过这种差异化的定位，把同一个品牌的价值最大化。同时，它的这个多品牌的同时，它也有协同，也有分工，它的研发制造供应链都是共享的，所以它的效率也非常的高，它的品质也非常的稳定，所以它才能在这种红海市场当中一直保持一个比较领先的地位。行吉利的销量爆发和生存之道。这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。咱们来聊第二部分，新能源转型和盈利能力这一部分，我想直接问一个大家都很关心的问题，就是，吉利的新能源转型到底取得了哪些实质性的突破？就是吉利其实在近几年已经彻底的完成了它的电动化的转型，那它的新能源的车型，无论是插混还是纯电，都在快速的爬坡。比如说它的银河e8，还有它的极客1，都是订单非常火爆的。然后，它的领克的305也是一经推出就成为了爆款，它的整个新能源的家族在11月份的时候卖了将近19万辆，在总销量当中的占比已经超过了六成，已经成为了真正的销量主力。这个比例确实很吓人。对，而且不光是笑量上面的，它的电池的续航充电的速度，包括它的智能驾驶，领克和极客的品牌都已经实现了双胞胎。就是他们的高端品牌也有跟上的它的整个的技术实力，包括它的产品力都是在快速的提升的，所以它才会在市场上面获得更多的话语权。那吉利在面对行业利润下滑的这种大环境下，他是怎么做到让自己的钱包也鼓起来的就是吉利其实在最近的一个季度，它的单季营业收入1892亿元，同比增长27%。然后，它的这个单季的收入是创了新高的同时，它的核心的规模净利润是39.6亿元，同比增长19%，它的毛利率也稳定在百分之十六点六，较上半年平均水平提升了0.2的百分点。这几个数字确实挺提气的。对，而且，不光是它的高端品牌极客和领克，它们的售价带上去了，然后它的混动和纯电的车型的占比也在提升。所以它的整个的结构的升级带来了它的平均售价的提升同时它的成本控制也非常的到位所以它的盈利是非常的稳健的，它也会把新技术新品牌都放在自己的集团内部去孵化，所以它的创新的效率也很高，所以它的整体的利润就会持续的增长。你觉得吉利的新能源转型和它的影利能力的提升对于整个中国汽车行业来讲意味着什么我觉得首先就是吉利它其实是用实际行动证明了，中国品牌完全可以走出一条高端化、智能化的新路径。它不光是在性价比上面去竞争，它更多的是在技术上面去突破，在体验上面去突破。所以它才会让行业看到除了价格战之外的其他的生存空间。所以行业的影响还是很深远。没错，然后，吉利它其实通过这种多品牌的协同，包括它的全球化布局，它其实是提升了整个中国的汽车工业的格局。就它不光是在国内把合资品牌打成了平手，它其实也在国际上面不断的去刷新中国的这个汽车品牌的形象，所以它也会鼓励更多的中国企业去走向世界所以它会在行业格局上面，技术进步，上面全球化进程上面都产生比较大的推动作用。好，新能源转型和盈利能力这部分聊的挺透，咱歇口气待会见然后，咱们来聊第三部分，就是全球扩张和未来展望这一块我想先问，一个大家都很关心的问题，就是，吉利最近几年的全球化的布局到底有什么样的成果？吉利其实这几年的全球化布局是非常的有章法的就是它首先，是通过收购沃尔沃，然后包括路特斯这些高端的品牌，来快速的提升自己的品牌的影响力和技术实力同时，它也建立了这种全球化的研发体系，和这种智能制造的体系，所以它的产品的适配性，包括它的竞争力阿豆是非常强的所以说它的这个品牌和它的技术都上了一个台阶。没错，然后，吉利汽车今年全球的销量已经高达334万辆，其中新能源汽车的销量是149万辆。它的集团旗下的品牌包括吉利汽车、吉克领克等等，他们都在各个市场里面非常的受欢迎尤其是领克它的出口的表现是非常亮眼的所以吉利已经成为了中国品牌走向世界的一个新的标杆你觉得吉利最近几年的全球扩张的速度和质量到底是一个什么样的水平？我觉得，吉利其实在最近几年已经实现了这种多品牌的全球化的这种布局然后它的销量也是连年的攀升，它的新能源的车型也是不断的在出海它的技术也是不断的在输出，所以它的全球的影响力是越来越大了。听起来确实挺厉害的。对，尤其今年它的集团的总销量已经达到了426万辆，它的品牌已经首次进入了全球十大车企的行列。然后它的新能源汽车的销量也是翻了三倍多，就它的全球的版图是在不断的扩大，它的高端品牌的销量也是非常的亮眼。所以它的整个的扩张的速度和它的质量都是非常厉害的。你觉得吉利接下来最有可能会在哪些方向上继续突破？或者说面临哪些挑战？我觉得，吉利接下来还是会坚持这种多品牌的战略，会继续的加大在新能源和智能化上面的投入，也会继续的推进它的全球的布局。它的目标是要成为全球的新能源汽车的领先者之一。听起来目标很远大，没错，但是它要实现这个目标，一方面是要解决它的供应链的安全，包括它的成本。另一方面是要提升它的高端品牌的形象然后海瑶在欧美这些严格的市场当中，去不断的突破同时，还要应对像比亚迪等这些强大的对手的竞争，以及行业技术快速的迭代带来的压力。所以它未来的发展海是有很多机遇的，但是也很有挑战。对，今天我们一起回顾了吉利的崛起的路径。然后，也看到了它在新能源时代的新的活力，也看到了它挑战全球前10的这样的一个潜力。但是最终它能不能够真的登顶，我觉得还是需要时间和市场的检验。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。拜拜
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