博主街头偶遇！ 2026款问界M9无伪装上路，这次真的不一样了

最近，小红书上的汽车博主“拍车的马小跳”在路上碰到了一辆特别的大家伙——一辆完全没有伪装的2026款问界M9正在进行路测。 他随手拍下的Live图，一下子就在车迷圈里传开了。 这辆即将亮相的新车，外观改动真的挺明显，气质比现款硬朗了不少。

从现场流出的图片来看，新款M9整个前脸重新设计了一番。 中网换成了大面积的网格状结构，加上一根粗壮的贯穿式镀铬条，气场比之前足了很多。 前脸日间行车灯也改成了贯穿样式，尾灯去掉了老款那个银色的边框，后保险杠也做了调整，车尾看着更扎实。

车身侧面的门把手换成了非隐藏式的，据说是尊界S800同款的“九天星辰”设计，开门的时候还能用手势隔空操作，不需要碰到门把手就能开门。 新车前后车窗都配了隐私玻璃，整体风格比现款更大气。

尺寸方面，根据工信部之前的申报信息，2026款问界M9的长宽高达到了5285×2026×1845mm，轴距也拉长到了3125mm。 对比老款，车身长度增加了55mm，宽度增加了27mm，高度增加了45mm，轴距增加了15mm。 整个车身大了一圈，内部的乘坐空间和后备箱容积都会有明显提升。

智驾硬件这次也做了升级。 新车搭载了华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达，线数高达896线，比现款192线的分辨率提升了大概4倍。 这颗雷达采用了双光路架构，实现了广角加长焦的一体成像。

实测数据显示，它可以远距离识别14厘米高的障碍物，比如地面上倒下的锥桶或者散落的轮胎，识别距离比老款提升了77%到190%。 新车车顶下方预计还有一颗舱内激光雷达，共同构成多冗余感知系统，在夜间、雨雾等弱光环境下的感知稳定性更好。

动力系统依然提供增程版和纯电版两种选择。 增程版搭载一台重庆小康动力生产的1.5T增程器，最大功率118kW，前后电机功率分别为220kW和277kW。 纯电版前后电机功率同样是220kW和277kW。

根据工信部公布的WLTC燃料消耗数据，不同整备质量的车型对应的油耗也有所不同：整备质量2995kg的版本油耗在0.22-0.28L/100km之间，整备质量3070kg和3150kg的版本油耗则在0.28-0.29L/100km之间。

增程版的纯电续航里程也有提升。 新款问界M9增程版新增了75度电池版本，WLTC纯电续航里程最大可以达到335km，比老款同工况下的续航增加了不少。 增程版还有60度和70度电池包可选，纯电版则提供100度和120度电池包，覆盖了不同用户的使用需求。

选装配置方面，新车提供了多款轮毂造型，包括一款主打豪华感的大饼轮毂和强调运动属性的黑化多辐条轮毂。 另外还有电动踏板和车尾拖钩可选，最大牵引能力2.5吨，支持牵引拖挂房车，对有户外出行需求的用户来说是个很实用的配置。

内饰方面，结合之前曝光的信息，新车会继续搭载三联屏和AR-HUD抬头显示，配备鸿蒙座舱4.0系统。 座椅采用Nappa真皮材质，六座版采用2+2+2布局，第二排独立座椅支持加热、通风、按摩功能，Ultra版还配备了零重力座椅，腰部和腿部的角度分别可调至121°和136°，长途乘坐不容易疲劳。

车内还搭载了25单元HUAWEI SOUND音响和车载冰箱，后排还有32英寸的巨幕投影系统，配合全车多层隔音玻璃，整体乘坐体验会比现款更舒适。

新款问界M9早在3月4日就已经开启了预定，建议零售价47.98万元起。 随着路测实车不断被拍到，相信距离正式上市已经不远了。