9月7日，小米在北京国家会议中心举行秋季新品发布会，正式推出汽车新系列“澎程”。当晚10点开售后，官方公布的数据显示，澎程系列上市4分钟锁单量突破1万台，成为发布会现场最受关注的产品之一。
此次发布的并不是单一车型，而是由N70 Pro、N70 Max、N90 Max和N90 Max探索版组成的完整产品组合，在价格上从20.99万元到29.99万元不等。对于小米汽车来说，澎程的意义在于它既是继SU7、YU7之后推出的产品系列，也是小米首次正式进入增程式SUV市场。
从产品定位上看，澎程满足了不同家庭用户出行的各种需求。
N70 Pro搭载52度磷酸铁锂电池、CLTC纯电续航351公里、综合续航里程为1351公里；N70 Max换装的是76度三元锂电池，其纯电续航里程可以达到505km，在增程车型中具有较强的续航表现。两款N90车型又扩大了车内空间和使用场景，N90 Max轴距达308cm、采用七座布局、车内纵深为276cm；探索版在此基础上增加原生电动升降顶舱，升顶后车辆挑高可达2.29m，不仅是一个通勤工具，还具有露营、长途旅行等生活方式属性。
四款车型共享昆仑技术架构的部分设计如全平地板、可移动中岛和前排座椅180度旋转等。该种空间布局改变了传统SUV以驾驶席和后排座椅为主的布局方式，使车内活动区域更加灵活。对于需要照顾老人、儿童或者经常长途出行的家庭来说，座舱的可变性通常比单一参数更容易形成直观体验。
从产品序列上也可以看出小米汽车正在不断扩大它的覆盖范围。SU7承担了轿车市场的突破任务,YU7进入SUV领域，而澎程则将重点放在增程路线和多成员家庭使用场景上。三条产品线并行之后，小米汽车的车型结构更加完整了，也给用户提供了不同尺寸、不同动力形式和不同价格区间的选项。
增程式车型的魅力在于它把纯电与长续航结合在一起。日常通勤的时候，车主可以更多地用纯电模式完成城市出行；长途旅行的时候，在综合续航的基础上减少了补能规划带来的担忧。对于充电条件不稳定、经常跨城往返或者希望兼顾城市通勤和周末自驾的用户来说，动力形式有较强的现实适配性。
但是发布会上的锁单数据反映的是上市初期的关注度和购买意愿，后续还要依靠交付、服务以及实际使用体验来完成产品价值的验证。特别是四款车型同时推出之后，对生产组织、交付节奏、门店体验和售后保障等各方面的要求都更高了。消费者最终关心的就是发布会上的参数之外还有提车周期、日常使用成本空间感受及长期服务稳定性这些因素。
对于小米汽车而言，澎程系列的第一个任务就是把技术配置转化为可以感受到的家庭使用体验。
纯电续航、综合续航、七座空间和升降顶舱等可以给产品留下记忆点；而车辆能否在各种家庭的日常场景中持续发挥作用，才是这些配置是否能真正建立口碑的关键。4分钟锁单破万，为澎程赢得了一个热闹的开局。接下来市场还会观察增程SUV在城市通勤、家庭出行、长途旅行三者之间是否有能力找到平衡点。发布会灯光熄灭之后，一辆车才开始正式融入到消费者的生活中去接受更长时间的检验。
